Obras de urgencia en el Canal d'Urgell

El plan de obras del Canal d’Urgell, que la asamblea ratificó el pasado domingo y que se ejecutará este año y el que viene, asciende a 3,6 millones de inversión, cerca de la mitad del presupuesto de 2019, que supera los 8,3 millones de euros. En un regadío histórico, con más de siglo y medio de historia, las actuaciones de reparación y reforma que se deben acometer cada año son decisivas. Todas las que tienen que estar listas para la próxima campaña, que comenzará en marzo del año que viene, están ya adjudicadas y durante este mes y el que viene se estarán desarrollando a pleno rendimiento, según los técnicos de la comunidad de regantes.

El revestimiento, en unos 600 metros del cauce de la primera acequia principal en su origen y de otros 120 metros en la segunda acequia principal en Castell del Remei, integra una parte de la intervención a la que se suma la estabilización de taludes donde se han registrado desprendimientos por las lluvias de este año y que afecta los 10 primeros kilómetros del Principal en la zona de Tosal, Collfert y Vilves. En este tramo se irá trabajando en tramos de unos 200 metros.

Las actuaciones tienen que estar listas antes de que comience la campaña de riegos en marzo de 2019

Pero sin duda, la principal obra que se aborda este año es la reposición del cauce en la trinchera de Montsonís, también en el Canal Principal. Según los técnicos, las filtraciones están provocando un desplazamiento del terraplén en esta zona, por lo que es vital iniciar cuanto antes los estudios y las prospecciones en el talud con objeto de tener el proyecto listo y adjudicado para que las obras comiencen en octubre de 2019, en cuanto acaba la próxima campaña de riegos. Se trata de una obra de urgencia en la que los análisis del terreno se abordarán este mismo mes.

También continuarán los trabajos de recrecimiento del Principal, una actuación que se está llevando a cabo por fases durante los últimos ocho años para conseguir que la conducción pueda llevar la concesión máxima durante las puntas de explotación (ver desglose). Esta operación se ejecuta en los 47 primeros kilómetros del canal (que tiene una longitud total de 144,2 kilómetros).

Finalmente, el Canal d’Urgell acabará la reconstrucción del túnel de Montclar, entre Agramunt y Artesa de Segre, tras detectarse grietas y fugas en una de las principales obras de ingeniería del sistema. La actuación ha comportado una inversión de 1,2 millones de euros para reforzar un tramo de 120 metros de esta conducción subterránea de casi 5 kilómetros. En la actualidad, los operarios se centran en la reposición de las piedras de la bóveda, con lo que la consolidación del túnel quedará finalizada tras dos años de actuaciones para frenar la degradación respetando la estructura original.