La transformación de Alguaire en aeropuerto industrial triplica las operaciones en 10 años

El aeropuerto de Alguaire registró 6.063 operaciones a lo largo de todo el año pasado, una media de 17 al día, lo que supone casi el triple que las del primer año en que comenzó a funcionar (unas 2.500). La cifra se ha mantenido estable desde 2010 pero en 2018 se disparó hasta superar las 6.000 operaciones debido al giro que se ha dado a la infraestructura. El próximo lunes se cumple un año de los primeros vuelos de calibraje del aeropuerto, que certificaron que la infraestructura estaba lista para su estreno. Sin embargo, los vuelos regulares no comenzaron hasta principios de 2010. El secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavín, admite que las expectativas en torno al aeropuerto quedaron lejos de cumplirse en los primeros años, incluso fueron fruto de “un planteamiento erróneo e inviable”, si bien añade que su transformación en una plataforma aeronáutica, con preferencia para los usos industriales, ha permitido dar la vuelta al proyecto “como a un calcetín”. No había masa crítica para consolidar los vuelos semanales a algunas capitales europeas. Las primeras operaciones, a cargo de Vueling y Ryanair, implicaban además fuertes subvenciones a estas compañías por parte de la Generalitat. A partir de 2011 se anularon estos vuelos y se buscaron “nichos de negocio”, entre ellos, el traslado de esquiadores al Pirineo y, más tarde, actividad industrial. En este sentido, Gavín recordó que actulamente el aeropuerto alberga operaciones de 25 empresas y genera 100 empleos directos y 200 indirectos.

Anunció, en esta línea, que la Generalitat encargará en breve un estudio de impacto territorial de la actividad aeropuertuaria en Lleida para cifrar el volumen de negocio asociado a Alguaire.

El Govern encargará un estudio sobre la repercusión actual del aeropuerto en el territorio

Entre la actividad del año pasado que ha contribuido a afianzar la actividad, la Generalitat destaca las operaciones del touroperador Quality Travel; los vuelos del Imserso y los de Neilson en invierno, junto a los de Air Nostrum todo el año a Mallorca y en verano a Menora e Ibiza. En cuanto a eventos vinculados con la aviación, el aeropuerto de Lleida acoge hoy una nueva edición de la feria aeronáutica Air Challenge, mientras que en septiembre alberga la Festa al Cel.

Gavín reiteró también que próximamente prevén ampliar la plataforma de aterrizaje y promoverán un estudio para la ampliación de los hangares junto a la terminal.