Inversión millonaria en el tren de Manresa en seguridad

El Consejo de Ministros aprobó ayer licitar por 98 millones de euros la instalación del sistema de seguridad de Gestión de Tráfico Ferroviario Europeo en las líneas R-4 (línea de Manresa en el tramo entre la capital del Bages y Sant Vicenç de Calders, que da continuidad a las R-12 desde Lleida) y R-2. Este sistema había sido reclamado por el sindicato de maquinistas como condición para volver a circular por la línea de Manresa después del choque frontal de dos trenes en febrero en Castellgalí, donde perdió la vida la maquinista. El choque se produjo al circular dos trenes por la misma vía por error.

El valor del contrato asciende a 98.113.183 euros y el plazo de ejecución será de unos 72 meses. Además, el contrato incorpora la instalación de una nueva señalización y de telecomunicaciones fijas en los mismos tramos, entre Manresa y Barcelona de la R-4, y Barcelona y Sant Vicenç de la R-2. El ministerio de Fomento destacó que la actuación supondrá la implantación de un nuevo programa de explotación, que incluye mejoras en los sistemas de seguridad mediante la instalación de bloqueos automáticos en vía doble banalizada y la modernización de la red de cercanías, de las instalaciones de señalización y de protección del tren con la implantación de enclaves electrónicos en las estaciones y trayectos del tramo Manresa-Terrassa, y en la R2 sur.