Ferrocarrils renueva por 2,8 millones 5 túneles de la línea de La Pobla

Ferrocarrils de la Generalitat ha adjudicado por 2,8 millones la renovación de otros cinco túneles de la línea de La Pobla de Segur. Los trabajos permitirán renovar las vías en cinco de las cuarenta y dos pasos soterrados que hay en todo el trazado de la línea entre Lleida y La Pobla de Segur. En total se cambiarán 2.475 metros de vía y se instalarán hasta 3.000 traviesas nuevas de hormigón. La actuación forma parte de los trabajos que se centran en los túneles y donde se comenzó a trabajar hace más de dos años. Se trata de los túneles Dels Homes Morts; Monares; Barcerada; Talarn y Sant Antoni, ubicados entre el municipio de Àger y el de Tremp y los trabajos contemplan la construcción de una vía de apeadero en la estación de Tremp que tendrá una longitud de 100 metros con una desviación en dirección hacia La Pobla de Segur. La zona de carga y descarga también se situará al lado de la estación de Tremp. El proyecto contempla también el levantamiento de las vías, retirar las viejas traviesas de madera y el resto de elementos de esta infraestructura, que serán sustituidos por otras nuevas. Asimismo, también se cambiará todo el balasto de estos dos kilómetros y medio de trazado. Además de los trabajos en la vía también se actuará en el drenaje de los túneles y la limpieza de las cunetas.

Los trabajos tienen un plazo de seis meses y los operarios podrán trabajar todos los días de la semana, incluso los sábados, domingos y festivos. Estos horarios de trabajo podrán afectar los de los trayectos de la línea de pasajeros, en función de las necesidades de FGC, que quiere aumentar la seguridad de la línea y para ello lleva a cabo diversas actuaciones en este sentido, tanto en la vía como en la reducción de la peligrosidad de los 21 pasos a nivel que hay en este trazado de Lleida a La Pobla de Segur.

A la espera del nuevo tren para mejorar los trayectos El tren de La Pobla superó el año pasado la cifra de 230.000 viajeros y Ferrocarrils está a la espera de la llegada de un nuevo convoy para la línea. Será el tercero, se sumará a los dos actuales, estrenados en julio de 2016, y permitirá que las operaciones periódicas de mantenimiento de los convoyes no afecten al servicio, ya que actualmente queda reducido temporalmente si falta una de las dos máquinas. El plazo de entrada en servicio de este nuevo tren es 2020 y el objetivo de FGC es también mejorar horarios y trayectos de esta línea. La adquisición del nuevo tren quedó paralizada en otoño de 2017 tras la aplicación del artículo 155 por el proceso independentista. Los trámites se retomaron en 2018 y se volvió a iniciar la licitación para autorizar la compra del convoy. La compra de una nueva unidad fue avalada por el incremento en la demanda que ha experimentado la línea en los últimos años. Los dos otros trenes costaron 9,4 millones.