Aeroports adjudica, al fin, el bar del aeropuerto de La Seu por otros 2 años

Aeroports de Catalunya ha adjudicado, al fin, el servicio de cafetería y restaurante del aeropuerto de Andorra-La Seu después que el primer concurso de marzo 2018 quedara desierto. La falta de operaciones aéreas regulares por la inexistencia todavía de un sistema de aproximación instrumental, en trámite desde hace más de dos años (ver desglose), ha frenado, hasta ahora, el interés de los posibles restauradores, una situación que ha obligado a la Generalitat a reducir en un 40% el precio del contrato que ofrecía inicialmente. El nuevo concurso convocado a primeros de 2019 otorga por dos años a Xavier García Molinos la explotación del servicio por 52.800€ (2.200€ mensuales), importe inferior al precio de la licitación, que era de 57.000€. El primer proceso de licitación fijaba el presupuesto en 96.000€ (sin impuestos), lo que suponía un coste mensual de hasta 4.000€.Aeroports es consciente que el servicio de restauración de la infraestructura aérea “ha sido económicamente deficitario en los últimos años” como consecuencia “del volumen de negocio, hasta ahora insuficiente”. Una empresa local del Alt Urgell se ha encargado durante el último año y medio de mantener abiertas las instalaciones después que el Govern les pidiera que mantuvieran la actividad.

Aeroports ha adjudicado también el mantenimiento integral y limpieza del complejo. El contrato de dos años y un importe de 191.180€ irá a cargo de la empresa Construccions Orgèl·lia SL-Òptima La Seu, SL UTE, la misma que se ha hecho cargo durante los dos últimos años. También se ha adjudicado la asistencia técnica de las tareas de responsable de sistemas de seguridad operacional de los aeropuertos de Alguaire y La Seu. Se encargará Iasec Consultoria Aeronáutica SL por 144.474€.

A la espera del sistema antiniebla para impulsar el tráfico aéreoUna veintena de compañías han renunciado hasta ahora a operar vuelos de pasajeros en el aeropuerto de La Seu por la ausencia de equipos de aterrizaje instrumental, que permiten aterrizar en condiciones de baja visibilidad. El proyecto de la Generalitat plantea usar una tecnología inédita hasta ahora en España, basada en localización GPS en lugar de señales de radio como en Alguaire y el resto de aeropuertos comerciales. Ponerlo en marcha requiere el visto bueno del ministerio de Fomento, que ha exigido documentación y estudios durante más de dos años sin haber emitido hasta ahora una resolución. Frente a la ausencia de vuelos comerciales, en La Seu operan autotaxis y varias empresas han fijado su base en el recinto aeroportuario.