INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS
Empiezan a perforar el túnel de Coll de Lilla, en la N-240
Excavado en año y medio y costará 115 millones || Las galerías de emergencia de Tres Ponts se retomarán en dos semanas
Imagen de los trabajos de perforación del túnel del Coll de Lilla en la boca de Valls.
La perforación del túnel de Coll de Lilla (en la N-240 y en el trazado de la A-27 en Tarragona) ya ha empezado en la boca de Valls y en los próximos días comenzará en Montblanc, tras reparar un acceso dañado por las lluvias. La galería, de 1,5 kilómetros de longitud, se perforará con retroexcavadora y cuando el túnel esté más avanzado se harán voladuras. La previsión es que esté excavado en año y medio y en los últimos meses se ha construido un muro de contención. Las obras tienen un presupuesto de 115 millones de euros y el proyecto se replanteó por la presencia de arcillas expansivas en la boca de Montblanc y de pizarras en la de Valls.
Por otra parte, la perforación de las galerías de emergencia del túnel de Tres Ponts, en la C-14 entre Organyà y Montant de Tost, continuará dentro de dos semanas. Así lo anunció el director general de Infraestructuras de Movilidad, Xavier Flores, después que la nueva empresa subcontratada que se hará cargo de los trabajos pendientes haya obtenido los permisos para usar explosivos.
En otro orden, la Generalitat estudia desdoblar la C-13 entre Térmens y Balaguer, además del Eix de l’Ebre entre Lleida y Amposta (ver SEGRE del martes).
