Cortarán la línea de alta tensión eléctrica para retirar el tren de Vinaixa

Cortarán la línea de alta tensión eléctrica que ahora impide la retirada de la locomotora de Captrain que descarriló en Vinaixa a raíz del temporal de octubre. Así lo prevén tanto Adif, titular de la infraestructura ferroviaria; como Red Eléctrica de España (REE), propietara de la línea eléctrica. Sin embargo, cada uno apuntó a una forma diferente de hacerlo. Fuentes de Adif apuntaron a la posibidad de tender un nuevo cable como “puente” que permita desconectar el tramo sobre la locomotora mientras la retiran. Por su parte, fuentes de REE lo consideraron complicado y sugirieron cortar la línea en un momento de bajo consumo en los próximos días durante el tiempo mínimo necesario para evitar apagones en Barcelona y su área metropolitana. Esta es una de las principales infraestructuras eléctricas que suministran a la capital catalana. Técnicos de REE tomarán la decisión final, una vez valoren la situación sobre el terreno. Cabe recordar que, anteriormente, se barajó como alternativa tratar de mover la locomotora con ayuda de grúas sin desconectar la línea de alta tensión. Esta operación ha quedado descartada por su complejidad, y tras alguna tentativa sin éxito. Cabe recordar que el siniestro provocó un vertido de hidrocarburos que contaminó el acuífero que abastece el 40% de Vinaixa . El municipio debe abastecerse ahora de la Mancomunitat de Les Garrigues con un coste por metro cúbico cinco veces superior, lo que se traduce en un sobrecoste de más de 7.000 euros mensuales para el consistorio. Por su parte, la Agència Catalana de l’Aigua (ACA) no podrá valorar el alcance de la contaminación de las aguas subterráneas hasta que la locomotora sea retirada.