Lleida, cuarta provincia de España en Km de alto riesgo en carreteras del Estado

Lleida es la primera provincia de Catalunya y la cuarta en toda España en kilómetros de carreteras del Estado consideradas de riesgo “alto” o “muy alto”. Así se desprende del estudio Eurap sobre seguridad vial elaborado por el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC). De acuerdo con este informe, el 21% de la red viaria leridana puede considerarse de alto riesgo, un porcentaje que duplica la media española y que solo superan Teruel (36%), Huesca (28%) y León (23%), mientras que Salamanca (21%) lo iguala. El año pasado, el Eurorap también situó a Lleida como cuarta provincia española en peligrosidad, aunque en ese caso fue por el número de puntos negros de siniestralidad en su red de carreteras.

En cuanto a los tramos de mayor riesgo de accidentalidad, el estudio del RACC destaca dos tramos de la carretera N-230 entre Lleida y Aran. Se trata del trayecto entre el acceso a Sopeira y el término municipal de Pont de Suert, en Huesca; y entre el túnel de Vielha y Aubèrt, en la Val d’Aran. Ambos tienen una media de al menos un accidente al año y figuran entre los diez con mayor riesgo de siniestralidad de toda la red viaria de España.

Uno de cada tres kilómetros del trazado a través de Catalunya y Aragón es de riesgo “alto” o “muy alto”

Asimismo, el estudio señala el conjunto del Eix Pirinenc (N-260) a su paso por Lleida, Girona y Huesca como la cuarta carretera española con más kilómetros de riesgo “elevado” o “muy elevado”. Son un total de 176, es decir, más de una tercera parte de los alrededor de 500 kilómetros de todo el trazado a través del Pirineo.

En el entorno de Lleida, el informe sobre seguridad vial destaca el enlace de la autopista AP-2 en Fraga como uno de los tramos de la red estatal con mayor número de accidentes de vehículos pesados. El índice de 0,15 siniestros por kilómetro es el más alto del país en cuanto a camiones, solo igualado por la variante de Arganda en la Comunidad de Madrid.