Levantan la locomotora varada en Vinaixa, pero el paso de trenes seguirá cerrado 'sine die'

Técnicos de Adif, Renfe y Captrain levantaron ayer la locomotora que volcó entre Vinaixa y Vimbodí durante las inundaciones de octubre. La actuación llega justo cuando se cumplen dos meses de estas inundaciones, que provocaron graves destrozos en la infraestructura. Los hechos obligaron a cerrar la circulación de trenes en la línea férrea que une Lleida y Barcelona por la costa (R-13 y R-14). La vía seguirá cortada y aún no hay una previsión para restablecer el paso de los convoyes, por lo que el tramo entre la capital del Segrià y L’Espluga de Francolí se seguirá cubriendo en autocar durante meses.

Los trabajos de ayer se iniciaron con el corte del suministro de la línea eléctrica de alta tensión que se encontraba encima de la locomotora que abastece a Barcelona y que dificultaba las labores para retirar esta máquina de Captrain. Seguidamente, dos grandes grúas se encargaron de ponerla en pie y luego fue trasladada hasta el tramo de la vía que no se vio afectado por el aguacero. Ahí permanecerá hasta que otro tren de la compañía la remonte en los próximos días en dirección Tarragona. Una vez se ha retirado esta locomotora, Adif podrá terminar de valorar los daños que el temporal provocó en la infraestructura ferroviaria (ver desglose).

Cabe recordar que esta locomotora siniestrada en Vinaixa provocó una contaminación por hidrocarburos en una de las captaciones de agua potable de la localidad, que abastece al 40% de la población. Ahora, la Agència Catalana de l’Aigua (ACA) podrá analizar el alcance de las consecuencias del vertido, que ha provocado un sobrecoste de más de 7.000 euros mensuales para el consistorio por el suministro de agua de boca de la Mancomunitat d’Aigües de Les Garrigues.

En las últimas semanas también se ha retirado el convoy de mercancías que descarriló entre Puigverd de Lleida y Juneda y el que quedó parado en Vinaixa.

Daños por valor de treinta millones y reparan varios tramos afectados Adif cifró en casi 30 millones de euros los daños que provocó el temporal de octubre en la línea de tren de la costa. Fuentes de la empresa pública explicaron ayer que ya se han llevado a cabo trabajos de saneamiento, reconstrucción y protección de la plataforma y en la mejora del drenaje en varios de los 70 tramos que quedaron afectados en esta infraestructura. Un 30% de estos destrozos son de “nivel alto o muy alto” y un tramo de la vía quedó colgando en Vinaixa. También acabaron hace semanas las reparaciones de la vía en zonas donde solo se vio afectada la capa de balasto.