Seis millones para la red de alta tensión del Pirineo

Endesa ha invertido seis millones de euros en los trabajos de reforma tecnológica de una parte de la red de alta tensión del Pallars Jussà y de la Noguera. El objetivo de estos trabajos es reforzar la garantía del transporte de electricidad, lo que debe revertir en beneficios para los más de 16.000 clientes que dependen de esta infraestructura.

Los trabajos han contemplado sustituir dos líneas centenarias por una de nueva construcción de 27 kilómetros. Este tramo, que conecta la subestación de la Pobla de Segur y la de Ponts, permite aumentar su capacidad de adaptación ante condiciones meteorológicas adversas, mejorando la fiabilidad y aumentando la potencia que, originariamente, transportaban las otras dos líneas.

Fueron las encargadas de transportar la electricidad a Barcelona desde la central de Capdella

En las últimas semanas se han instalado 98 torres metálicas para trazar la nueva línea aérea que cuenta con una potencia máxima de 152MVA por circuito. La infraestructura se ha construido con elementos de última tecnología como aislantes que sustituyen los antiguos de porcelana. Además se ha aprovechado la obra para desplegar un cable de fibra óptica. Esta nueva línea deja en desuso las dos líneas centenarias, que actualmente se están desmantelando.

Los últimos trabajos han permitido desmontar hasta ahora más de 55 kilómetros de cableado y 177 torres metálicas. Esta reforma reduce en un 40% el nivel de afectación del territorio entre el Pallars y la Noguera, que pasa de los 410.000 metros cuadrados hasta ahora a los 250.000 metros cuadrados con el nuevo trazado. En la reforma se han incorporado elementos para proteger tanto el entorno como la flora y la fauna.

La Central de Capdella fue la primera gran central hidroeléctrica que se puso en marcha en el Pirineo catalán (1914) y fue obra de Energía Eléctrica de Catalunya (EEC). Esta instalación, junto con las de Seròs, Capdella, Molinos, Camarasa y Talarn, tenían como objetivo de llevar a electricidad hasta Barcelona. Las líneas que ahora se han sustituido son las que iban de Capdella hasta Barcelona.