El Estado invertirá 13 millones en la mejora de 80 kilómetros de la línea Lleida-Manresa

El gobierno español está actuando desde principios de año en 80 kilómetros del R12, conocida como la línea de Manresa, en el tramo Lleida - Calaf para conseguir que los trenes circulen a su velocidad máxima, fijada entre 120 y 140 kilómetros por hora. En el caso del tramo Lleida - Mollerussa se están sustituyendo las travesías de la vía y eso permitirá reducir el tiempo del trayecto unos 7 minutos, pasando de los 22 actuales a los 15. Según el subdelegado del gobierno español en Lleida, José Crespín, cuando acaben los trabajos la línea quedará "en perfecta disposición" para que la Generalitat pueda implantar el servicio de Cercanías, una competencia que tiene desde 2011.

La inversión en la mejora que hace el Estado a través de Adif en estos 80 kilómetros de línea entre Lleida y Manresa es de unos 13 millones de euros y estará terminada durante el primer semestre del año.

Según ha explicado Crespín, una de las actuaciones más destacadas es la de un tramo de 16 kilómetros entre Lleida y Mollerussa, donde se renovarán 27.000 travesías de hormigón, la cama de balasto que hay bajo las vías en los 16 kilómetros de línea y la mejora de taludes y cunetas.

Las actuaciones a lo largo de los 80 kilómetros hasta Calaf se hacen en puntos afectados por el temporal Dana del octubre pasado y se concretan en drenajes nuevos, la mejora de los taludes y la cuneta.

Al kilómetro 201 se está construyendo un rompeolas para que aguante climatología adversa como la DANA, que hizo que el canal afectara a la vía y se quiere evitar que en un futuro vuelva a pasar una cosa así.

Asimismo, en Calaf se renovará por completo la subestación eléctrica que mujer energía a la línea. Según el subdelegado del gobierno español, con estas mejoras, la línea estará en unas condiciones "óptimas" a fin de que la Generalitat pueda aplicar el servicio de Cercanías, una competencia que tiene desde 2011.

De esta manera, se podrían aumentar las frecuencias y no habrá "ningún impedimento para hacerlo". Precisamente está previsto que Crespín participe el martes por primera vez en la reunión de la Plataforma por la línea de Manresa, impulsada desde la Diputación de Lleida con alcaldes y diferentes agentes del territorio para mejorar el servicio de trenes.

Según Crespín, esta línea tiene una media de 2.000 usuarios diarios. Muchos de ellos cogen el tren para ir a Lleida desde Cervera - unos 236 al día -, Tàrrega - unos 359 al día -, y Mollerussa - uno 291 al día. En este sentido, el subdelegado está convencido de que si hubiera más frecuencias cada día esta cifra de usuarios sería mayor.