INFRAESTRUCTURAS MOVILIDAD
El aeropuerto de Alguaire se desconfina
Tras dejar atrás el estado de alarma, reanudará los vuelos regulares a Palma el próximo 3 de julio || Retoma la contratación de obras y servicios para orientarlo hacia actividades industriales
El hangar inflable instalado esta semana en Alguaire, con la terminal y la torre de control al fondo.
El aeropuerto de Alguaire ha empezado a recuperar la actividad interrumpida hace más de tres meses con la declaración del estado de alarma. Una vez alzadas las restricciones a la movilidad por la crisis sanitaria, los vuelos regulares entre Lleida y Palma volverán el 3 de julio. Serán los únicos por ahora, ya que Air Nostrum ha descartado este verano los aviones a Menorca e Ibiza que había operado de años anteriores. Por su parte, Aeroports de Catalunya ha reanudado la contratación de obras y servicios para favorecer usos industriales.
“La demanda de vuelos se ha animado en todo el mundo, y eso permite restablecer los vuelos a Palma unos días antes de lo previsto”, explicó el secretario de Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavín. El estreno esta semana del hangar inflable de la empresa Buildair es la muestra más visible del regreso a la actividad del aeropuerto, pero no es la única. También la academia BAA Training ha restablecido la formación de pilotos, mientras que personal de la firma Servitec trabaja en el mantenimiento de aviones estacionados. Más allá de estos ejemplos, proyectos que habían quedado interrumpidos vuelven a estar sobre la mesa de la Generalitat.
El más novedoso consiste en dotar al aeropuerto de un servicio de asistencia en tierra (handling) para aviones de uso industrial, que ha salido a concurso con un presupuesto de licitación de casi 150.000 euros por un periodo de 10 meses y medio. En sus diez años de funcionamiento, Alguaire solo lo ha tenido para el embarque y desembarque de vuelos de pasajeros. A esto se suma la contratación en curso de obras para ampliar la plataforma de estacionamiento de aeronaves, presupuestadas en 290.062 euros; y la redaccción del proyecto para un nuevo hangar de reparaciones y mantenimiento de aviones, con un presupuesto de 67.372 euros. Estos dos contratos están a la espera de adjudicación.
A más largo plazo, la conversión de Alguaire en un aeropuerto industrial requerirá cambiar la planificación urbanística de las instalaciones, con una nueva propuesta que vuelve a estar en proceso de tramitación ambiental. Contempla ampliar sensiblemente la reserva de suelo para hangares e incluso un campus para formación vinculada al sector aeronáutico.
