FGC culmina la rehabilitación de túneles del tren de La Pobla, que ha costado 11 millones

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha sacado a concurso obras que culminarán la rehabilitación de los túneles del tren de la Pobla, unos trabajos que se iniciaron en 2016 y han renovado las 25 galerías de esta línea ferroviaria, así como 14 kilómetros de vías. La inversión necesaria para hacerlo ha ascendido a 11 millones de euros.

La última etapa de los trabajos incluirá mejoras estructurales y en el drenaje de una decena de galerías entre Sant Llorenç de Montgai y Salàs de Pallars, así como el cambio de 2.071 metros de vías. La nueva estructura estará compuesta de traviesas de hormigón y carriles de barra ancha. En total se invertirán en esta fase 1,9 millones de euros.

De forma paralela a las mejoras en los túneles, también se ha actuado en 61 taludes y laderas, en el mantenimiento de puentes y barandillas, en drenajes, terraplenes y en la supresión de dos pasos a nivel. Todas estas actuaciones ha supuesto una inversión adicional de más de 6,8 millones de euros, a los que se suman 1,9 millones más en sistemas de señalización y protección del tren. En total, en los últimos cinco años la Generalitat ha invertido en la línea de La Pobla 20,7 millones.

El director de la red ferroviaria y proyectos de FGC, Pere Mateu, aseguró que ahora la asignatura pendiente en esta infraestructura es la supresión de los pasos anivel. “Aunque los que hay cuentan con la última tecnología y sistemas electrónicos con un bajo nivel de error, por seguridad el objetivo es ir suprimiendo los 24 pasos a nivel existentes”, dijo. Ferrocarrils contempla la supresión con acuerdos con los ayuntamientos para ir eliminando estas intersecciones. La Generalitat ha suprimido ya 15 de los considerados peligrosos desde que recibió el traspaso de la línea en el año 2005.