La Generalitat invertirá 185 millones en la mejora de Comiols con 4 túneles y viaductos

El conseller de Territorio, Damià Calvet, y el secretario de Infraestructuras, Isidre Gavín, presentaron ayer a los presidentes de los consells de los dos Pallars y a los alcaldes de Tremp y Sort siete alternativas para la mejora de Comiols, una reivindicación histórica. Todos los asistentes a la reunión coincidieron en elegir la opción de mejora entre Artesa de Segre e Isona, que prevé la construcción de 4 túneles y 4 viaductos. Supondrá una inversión de 185 millones de euros para un tramo de unos 29 kilómetros y las obras estarán listas en 2025.

Calvet destacó que este nuevo trazado tendrá 3 kilómetros menos que el actual y el viaje será cinco minutos más corto. Destacó que también “se ganará en seguridad y confort”. Las obras se ejecutarán por fases y se prevé que estén listas en cinco años. Calvet apuntó que este año se licitarán los trabajos de la variante de Artesa de Segre, de 1,4 kilómetros, para que se puedan ejecutar el año que viene. En otra fase se programará la ronda de El Pont d’Alentorn, de 1,5 kilómetros y una inversión de unos 10 millones. La carretera tendrá 2 carriles de subida entre Folquer y Comiols y otros 2 entre Isona y Comiols.

Se actuará entre Artesa e Isona y el trazado tendrá 3 kilómetros menos y el viaje se acortará unos 5 minutos

El conseller de Territorio afirmó que serán “especialmente sensibles” y “velarán para que haya la mínima afectación posible tanto para las personas como para la economía”. También se creará una comisión de trabajo para hacer seguimiento de este proyecto, de la que formarán parte también los representantes políticos del territorio.

El presidente del consell del Pallars Jussà, Josep Maria Mullol; el del Pallars Sobirà, Carles Isus; la alcaldesa de Tremp, Pilar Cases; y el primer edil de Sort, Raimon Monterde, coindidieron en que “es un día histórico” al darse a conocer la mejora de Comiols y el calendario de ejecución.

Cases recordó que “es una reivindicación que hace 30 años que dura” y que ahora será una realidad. Mullol aseguró que ayudará al “desarrollo económico” y a luchar contra la despoblación. Isus manifestó que “asegura el flujo de personas y servicios” y Monterde destacó “la comodidad y seguridad de la vía”. Apuntaron que facilitará la entrada de personas al Pirineo y acercará los servicios del área metropolitana.

Por otra parte, Calvet visitó también el helipuerto de Tremp, donde ya han terminado las obras para que pueda acoger vuelos nocturnos y lo puedan usar los servicios de emergencias médicas.