INFRAESTRUCTURAS AEROPUERTOS
El Govern proyecta 'blindar' los vuelos entre Lleida y Palma y pasar de 2 a 3 por semana
Ha iniciado los trámites para que esta ruta sea obligación de servicio público || Plantea también aprovechar las bodegas de los aviones para transportar mercancías peribles y de alto valor añadido
Vista desde la torre de control del aeropuerto de Alguaire el pasado mes de diciembre.
La Generalitat quiere asegurarse los vuelos de pasajeros entre Alguaire y Palma, los únicos que hay actualmente en el aeropuerto leridano; e incrementar los trayectos para pasar de los actuales dos aviones por semana de ida y vuelta a tres. Con esta finalidad, ha iniciado los trámites para declarar este trayecto aéreo entre Lleida y las Islas Baleares como una obligación de servicio público. Así lo explicó el secretario de Movilidad, Isidre Gavín, quien apuntó que, una vez la consigan, prevén convocar un concurso público para operar en esta línea, actualmente en manos de la compañía Air Nostrum.
“Buscamos dar estabilidad a esta línea ante las dificultades que ocasiona la pandemia y, al mismo tiempo, potenciarla”, explicó Gavín, que indicó que barajan también la posibilidad de emplear las bodegas de los aviones de pasajeros entre Lleida y Palma para el transporte de “mercancías perecederas y de alto valor añadido”. Esta posibilidad se ha planteado desde los inicios del aeropuerto leridano, hace más de una década, aunque hasta ahora nunca se ha podido llevar a cabo.
La obligación de servicio público es un medio previsto en la normativa española y europea para garantizar la movilidad y la conectividad entre territorios allí donde lo lo hace la iniciativa privada (ver claves). Gavín recalcó que se trata de un procedimiento “transparente” y fruto de “acuerdo entre las administraciones” competenetes en materia de gestión aeronáutica. Los vuelos regulares entre Lleida y Palma son los únicos que ha tenido el aeropuerto leridano desde su inauguración en 2010, primero a cargo de Vueling y después con Air Nostrum. Garantizar su continuidad es actualmente el principal proyecto de la Generalitat para Alguaire en materia de transporte de pasajeros, tras la retirada de todos los turoperadores que organizaban vuelos de esquiadores en invierno (ver claves). La mayor parte de la inversión prevista para los próximos años se concentra en adaptar las instalaciones para usos industriales y de formación, con la construcción de nuevos hangares y de una mayor superficie para la plataforma de estacionamiento de aviones, entre otras actuaciones.
