El Estado multa a una compañía aérea por operar en el aeropuerto de Lleida sin permiso

La Agencia Estatal de la Seguridad Aérea (AESA) ha impuesto a la compañía aérea ucraniana Black Sea Airlines una multa de 250.001 euros por operar en el aeropuerto de Alguaire sin su autorización. Se trata de los trayectos que la mercantil llevó a cabo con un Yakolev 42 de ida y vuelta de Lleida a Sevilla para trasladar a 85 leridanos coincidiendo con el play off de ascenso a Segunda A que jugó el Lleida Esportiu contra el Sevilla Atlético el 26 de junio del 2016.

La Audiencia Nacional ha estimado el recurso interpuesto por AESA contra una sentencia anterior de un juzgado contencioso administrativo en el que se anulaba la sanción al considerar que la compañía es “poco conocedora de las normas nacionales” al ser extranjera por lo que como mucho habría cometido un error.

La legislación estatal de navegación aérea prohíbe a las operadoras extranjeras no comunitarias hacer vuelos de cabotaje (transporte de viajeros o mercancías entre dos aeropuertos del mismo suelo nacional) salvo que pidan un permiso de forma expresa a AESA para llevarlo a cabo. Sin embargo, Black Sea Airlines tramitó la solicitud de vuelo al propio aeropuerto de Alguaire y la agencia estatal considera que está fuera de sus competencias. AESA calificó la operación del Yakolev de infracción muy grave e impuso la sanción mínima, ya que por esta tipología oscilan entre los 250.001 y los 4.500.000 euros.

Consultada por este diario, AESA admitió que este tipo de infracciones no suelen registrarse pero cuando se dan la agencia incoa un expediente sancionador. La Generalitat, titular del aeropuerto, precisó que se trata de una cuestión entre la compañía y el Estado, cuya agencia pidió información al aeropuerto sobre el vuelo que trasladó a la afición del Lleida a Sevilla.

Los vuelos comerciales, una actividad a la baja Los vuelos de pasajeros han perdido peso en el aeropuerto de Alguaire a favor de la actividad industrial y de formación, que van al alza. Durante este primer trimestre del año, por ejemplo, deben comenzar las clases de la Escola de Formació Aeronàtica de Vilanovai la Geltrú, que preparará a una quincena de mecánicos de avión. También crece la actividad de mantenimiento de aeronaves y la Generalitat prepara más terreno para habilitar hangares para nuevas empresas. Otra de las actividades en la que se está especializando el aeropuerto leridano es la aeroespacial y, en este sentido, la Generalitat impulsará el uso de Alguaire para lanzar nanosatélites con una inversión de 26 millones de euros. En cambio, los vuelos comerciales han ido a la baja, lo que se ha agravado con la pandemia. Actualmente solo se operan los vuelos de pasajeros entre Lleida y Mallorca dos veces por semana por parte de Airnostrum. La Generalitat quiere declarar este trayecto obligación de servicio público y pasar de dos a tres vuelos semanales.