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TRANSPORTE PÚBLICO

Condenan a Renfe y Ferrocarrils por vulnerar el derecho a huelga en sus líneas de Lleida

En dos sentencias dictadas contra la operadora estatal y otra contra la catalana desde el pasado noviembre || Les obligan a indemnizar a maquinistas y al sindicato CGT por impedir la participación en paros

Un tren de la línea ferroviaria de Manresa, esta semana en la estación de Lleida.

Un tren de la línea ferroviaria de Manresa, esta semana en la estación de Lleida.MAITE MONNÉ

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Tres sentencias judiciales han condenado a Renfe y a Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) desde el pasado mes de noviembre por vulnerar el derecho a huelga de sus maquinistas en las líneas ferroviarias de Lleida. Estos fallos estiman en parte recursos del sindicato CGT, convocante de jornadas de paro en 2018 y 2019, y obligan a las compañías a pagar indemnizaciones por daños morales a maquinistas afectados y a la organización sindical. Su importe oscila entre 6.251 y 10.000 euros. Aunque las casuísticas de cada litigio son diferentes, tienen en común que, según las resoluciones judiciales, las dos empresas encargaron a sus trabajadores tareas en jornadas de huelga más allá de los servicios mínimos que fijó la Generalitat.

La primera sentencia, dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) en noviembre, cuestiona que Renfe exigiese a un maquinista de la línea de Manresa (R-12) desplazarse “como viajero” en un tren de Cervera a Lleida en julio de 2018, en un día en que CGT había convocado huelga. La compañía envió en taxi a otra persona desde la capital del Segrià para conducir ese convoy. Este fallo judicial llega después de una sentencia previa que, en 2019, reconoció la vulneración del derecho a huelga en este caso pero no estableció indemnización (ver claves).

Los litigios tienen en común que las empresas exigieron trabajos por encima de los servicios mínimos

La segunda sentencia contra Renfe, dictada en diciembre por el juzgado de lo social número 2 de Lleida, condena a la compañía por asignar a un maquinista “actividades complementarias” de preparación de trenes que, en realidad, habían quedado suspendidos con motivo de una huelga en septiembre de 2019. La resolución judicial concluye que estas tareas “carecen de sentido y quedan vacías de contenido cuando no hay servicios de transporte”, por lo que asignarlas fue “innecesario”.

El TSJC dictó el pasado enero el fallo contra FGC. En este caso, consideró que, en un día de huelga con motivo del Día de la Mujer Trabajadora el 8 de marzo de 2018, programó trayectos en la línea Lleida-La Pobla por encima de los servicios mínimos establecidos. Salieron 18 trenes, frente a los 20 de un día normal, y se asignaron servicios mínimos a toda la plantilla, con lo que nadie pudo secundar la huelga. Esta sentencia obliga a pagar 10.000 euros como indemnización solo al sindicato, ya que no hubo empleados demandantes a título personal. Esto no se repitió por parte de FGC, pero sí hay litigios pendientes con Renfe.

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