PROPUESTAS TRENES
Los partidos reivindican el plan de Cercanías y la mayoría quiere que incorpore más líneas
Para poner fin a los “déficits” del sistema ferroviario en las comarcas de Lleida || La propuesta de la Generalitat se centra en la línea de Manresa y prevé que se ponga en marcha en 2024 a través de FGC
Imagen de pasajeros en la estación de tren de Lleida ciudad la semana pasada.
Los partidos reivindicaron ayer la puesta en marcha de la red de Cercanías de Lleida para poner fin a los déficits del servicio ferroviario en la demarcación. La gran mayoría defendió incorporar más líneas ferroviarias al plan de Cercanías, ya que la propuesta de la Generalitat que se prevé que se ponga en marcha en 2024 con Ferrocarrils al frente se centra en la línea de Manresa (R-12).
El candidato de JxCat, Ramon Tremosa, explicó que “mejorar las Cercanías de Lleida es tener una completa oferta intermodal de tren y bus”. Señaló que su propuesta es la “transformación y modernización” del corredor Lleida-Cervera-Manresa, que permitirá doblar frecuencias hasta Cervera e implantar una oferta combinada en la línea de la costa (R-13 y R-14) entre Lleida y Vinaixa.
El PDeCAT dice que “no puede ser” que Lleida no tenga Cercanías y ERC, que es “un déficit histórico”
El número 1 del PDeCAT, Marc Solsona, aseguró que “hemos reivindicado y denunciado que no podía ser” que Lleida fuese la única demarcación sin Cercanías. El PDeCAT defiende que se incluya al menos la línea de la costa. Solsona reivindicó un “sistema público ferroviario que permita que desde Lleida se pueda competir y comunicarnos con el resto del territorio”.
La candidata de ERC, Marta Vilalta, señaló que Lleida sufre “un déficit histórico” y que su propuesta es impulsar “de forma inmediata el plan de Cercanías”. Afirmó que tiene que ser una red “verdaderamente integrada y global, sin olvidarnos de ninguna de las líneas”. Apuntó que “es necesaria la interlocución entre todas las administraciones y que puedan aumentarse ya frecuencias y ajustarse horarios”.
Por su parte, el candidato de Cs, Jorge Soler, se mostró partidario de que las Cercanías incluyan “todas las líneas posibles, las que los técnicos consideren viables”. Soler instó también a aumentar las frecuencias de trenes y la oferta de autobuses.
Asimismo, el líder del PSC, Òscar Ordeig, dijo que harán en el primer año “un plan de Cercanías con todas las líneas y una reestructuración de horarios y frecuencias”. Defendió también el plan de la estación de Lleida.
El número 1 de la CUP, Pau Juvillà, apostó por que las Cercanías tengan en cuenta la línea de la costa y reivindicó “alargar el tren de La Pobla”. La candidata del PP, Marisa Xandri, aseguró que “es necesario aprovechar los fondos de recuperación de la UE para crear un nuevo plan ferroviario para Lleida” y pidió incluir otras líneas. El cabeza de lista de ECP, Jaume Moya, pidió que “se implante desde ya” el sistema de Cercanías, con todas las líneas, y que se creen unas “buenas conexiones con las estaciones” con autocares.
Adaptar horarios y frecuencias, otras reivindicaciones Los partidos que concurren a las elecciones al Parlament del 14-F coincidieron ayer en que es necesario reformular los horarios y frecuencias de los trenes para adaptarlos a las necesidades de los usuarios y mejorar así las conexiones con ciudades como Barcelona. Por ejemplo, desde JxCat pidieron también un “mejor servicio ferroviario de larga distancia” de AVE y Avant.
