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TRANSPORTE PÚBLICO

Billetes sin cobrar y viajeros sin contar en trenes de Lleida

Denuncian falta de interventores que se suma a la de maquinistas || Hace que las cifras de usuarios sean menores que las reales

Imagen de archivo de un tren de la línea de Manresa en Lleida.

Imagen de archivo de un tren de la línea de Manresa en Lleida.MAITE MONNÉ

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El sindicato CCOO denunció ayer billetes sin cobrar y viajeros sin contar en las líneas de cercanías de Lleida. Lo atribuyó a que la mayoría de estaciones carecen de máquinas para vender títulos de transporte, mientras que algunos convoyes viajan sin interventor que pueda venderlos in situ o validarlos por falta de personal.

La organización sindical apuntó que esto aumenta el déficit del servicio y provoca que parte de los usuarios no se contabilicen. Subrayó que menos ingresos y cifras de viajeros por debajo de las reales restan fuerza a las reclamaciones del territorio de mejorar el transporte ferroviario.

CCOO apuntó que el número de interventores en las líneas leridanas ha pasado de 20 a 13 personas en dos años. Este descenso se suma al que ha experimentado el de maquinistas, que según el sindicato ha pasado de 21 a trece en este mismo periodo. Tanto esta organización sindical como CGT han advertido que la plantilla actual es insuficiente, lo que agrava cualquier incidencia que afecta al servicio. En el último año se han cancelado trenes de la línea de Manresa por falta de maquinistas, mientras que este mes ha sucedido con los Avant (ver desglose).

Los Avant circulan sin incidencias tras 8 cancelaciones en cinco días ? Todos los trenes Avant programados para la jornada de ayer circularon entre Lleida y Barcelona, después de cinco días en que se cancelaron ocho trayectos por falta de maquinistas, desde el viernes de la semana pasada hasta el jueves (ver SEGRE de ayer). Renfe culpó de ello a los efectos de una “huelga de celo” que atribuyó al sindicato Semaf y apuntó que podría haber más cancelaciones por este motivo.

Precisamente, esta organización convocó oficialmente ayer una huelga para los días 16 de febrero y 2, 3, 9 y 10 de marzo, que finalmente se desconvocó ayer mismo (ver página 11). El sindicato de maquinistas informó que tras reunirse con representantes de Renfe llegaron a un acuerdo que satisface a ambas partes y permite levantar el paro.

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