La Generalitat dará 1,6 millones a aerolíneas por vuelos regulares de pasajeros en Alguaire

La Generalitat destinará 1,6 millones de euros a incentivar a compañías aéreas para que operen vuelos de pasajeros en el aeropuerto de Alguaire. La empresa pública Aeroports de Catalunya ha abierto un concurso que plantea conceder bonificaciones para el “relanzamiento de rutas aéreas” a empresas que ofrezcan rutas regulares durante al menos once meses a partir del 31 de marzo. Actualmente el transporte de viajeros se limita a los aviones de Air Nostrum entre Lleida y Palma.

Las cláusulas del concurso plantean ayudas que variarán en función de las propuestas de cada compañía. Ninguna podrá superar los 800.000 euros, lo que supone la posibilidad de otorgarlas al menos a dos aerolíneas. Estas deberán comprometerse a organizar un mínimo de dos vuelos semanales en Alguaire con aviones de al menos cien plazas. Aeroports no propone posibles destinaciones, pero establece que “no deberían duplicar una ruta existente en tren de alta velocidad”. Esto excluiría ciudades como Madrid.

En los once años de historia del aeropuerto ha habido ayudas directas y rebajas de tasas a las aerolíneas

Aeroports recibirá ofertas hasta el 15 de marzo y formalizará acuerdos, como máximo, el día 26. Las ofertas se valorarán en función de factores como el número de rutas y la “credibilidad del plan de negocio” de cada compañía.

Las cláusulas no especifican la forma de pago de estas ayudas, que “se definirá en el contrato” que las elegidas firmarán con la empresa pública. Sin embargo, apunta que recibirán un avance del 20% de la bonificación al iniciar los vuelos, mientras que el resto se le abonará de forma trimestral.Si una compañía incumple las condiciones, se le suspenderán las ayudas y deberá devolver las recibidas, en proporción al tiempo que haya operado vuelos.

En los once años de funcionamiento del aeropuerto, la Generalitat ha establecido diferentes fórmulas para incentivar los vuelos de pasajeros. En los primeros años otorgó subvenciones directas a las compañías Vueling y Ryanair, las dos primeras que volaron en Alguaire, para compensarles por las plazas vacías en sus aviones.

Estas subvenciones llegaron a superar los dos millones de euros al año. Tras la marcha de estas dos aerolíneas y la llegada de turoperadores, se implantó otro sistema basado en bonificaciones de tasas y otros costes aeroportuarios, vinculadas a un compromiso de permanencia durante varios años.

Este fue el acuerdo con Neilson. Esta firma británica se vio sin aviones que fletar para volar en invierno entre el Reino Unido y Alguaire por la caída del gigante del turismo Thomas Cook.

Esta es la primera vez en que ayudas a aerolíneas por operar en Alguaire se otorgan a través de un concurso público.

Según los documentos de la licitación, esta nueva convocatoria de ayudas se enmarca en las medidas de carácter temporal para la recuperación económica acordadas en el marco de la UE a raíz de la pandemia. Argumenta que el sector de la aviación se ha visto “particularmente afectado por la crisis de la Covid” y que Alguaire “sigue estándolo seriamente”. En el último año, la Generalitat había concertado la inversión en el aeropuerto en reconvertirlo para usos industriales (ver desglose).

Alguaire estrena plataforma para estacionar otras 25 aeronaves

El aeropuerto de Alguaire dispone ya de una nueva plataforma para estacionar aviones, con una superficie asfaltada de cuatro hectáreas y capacidad para 25 aeronaves. Las obras han finalizado semanas después de que el recinto aeroportuario alcanzase el límite de su capacidad, con 19 aparatos aparcados (ver SEGRE del 30 de enero).

La suspensión de vuelos a raíz de la Covid y la exigencia de dejar en tierra todos los Boeing 737 MAX a la espera de resolver deficiencias técnicas de este modelo ha espoleado el uso de Alguaire como estacionamiento de larga duración. También se llevan a cabo en él trabajos de mantenimiento y el desballestamiento de aviones que han finalizado su vida útil. La ampliación de la plataforma es una de las obras para reconvertir el aeropuerto para usos industriales. Aeroports tramita cambios en la planificación urbanística para ampliar la superficie de hangares, mientras que en primavera comenzará la formación de mecánicos aeronáuticos en espacios de la terminal.

Andorra Airlines volará desde La Seu a Madrid, Palma y Oporto

La compañía Andorra Airlines comenzará a operar desde el aeropuerto de La Seu el próximo mes de marzo las rutas regulares durante la semana y fines de semana a Madrid, Palma de Mallorca y Oporto. Así lo explicó Jorge Soriano, miembro de la compañía, que adelantó que la previsión es ofrecer vuelos chárter y establecer las líneas regulares como muy tarde el 15 de marzo.

Aseguró que las líneas previstas se irán ampliando en función de la demanda del mercado turístico andorrano y “la idea no es solo de temporada sino todo el año”, dijo. Para cubrir esta demanda están a la espera de otra aeronave como la que ya está en el aeropuerto de La Seu desde el jueves pasado de 72 plazas.

Añadió que prevén una oferta para vuelos “ejecutivos” de 8-10 plazas y de mercancías”. La compañía ha alquilado las aeronaves y la tripulación a la compañía canaria Canaryfly, que durante el fin de semana pasado estuvieron haciendo prácticas de vuelo en La Seu.

La firma prevé implantar una oficina en Andorra y La Seu..