INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS
Alfarràs reclama el enlace de la autovía A-14 con la carretera C-26 hacia Tàrrega
Al tratarse del principal acceso de la población, que reducirá el tráfico por el centro
El segundo tramo de la A-14 hasta Almenar.
El ayuntamiento de Alfarràs aprobó en el pleno municipal un acuerdo institucional en el que reclama la conexión sur del tercer y último tramo de la autovía A-14 (Lleida-Aran), aún por construir, con la futura variante de Alfarràs en la carretera C-26 de Balaguer a Tàrrega. Para el consistorio esta conexión es básica al tratarse de la entrada principal de la población y la más cercana al centro urbano, a tan solo 500 metros de dicho enlace.
Actualmente, el ministerio de Transportes está modificando el proyecto del tercer tramo de la autovía y en breve se licitarán los trabajos de asistencia técnica en materia de seguridad y la gestión ambiental, que han quedado obsoletos desde la redacción inicial del proyecto en 2009, según concretó el subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín. La A-14 en su trazado leridano se divide en tres proyectos, dos de los cuales ya están ejecutados.
Son 16 kilómetros entre Lleida y Almenar, inaugurados entre los años 2014 y 2017. El tercer tramo, hasta el límite de provincia con Huesca en Alfarràs, de 7,3 kilómetros, está aún pendiente.
Este último tramo contempla dos conexiones con la población de Alfarràs, el enlace norte, que conectará con la N-230 y el sur con la carretera C-26. Para el consistorio, este enlace permitirá reducir el número de vehículos diarios que pasan por el centro de la localidad y es un “punto estratégico del municipio”.
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El grupo municipal del PSC, en la oposición, presentó una moción en el pleno reclamando el enlace sur de la A-14 que finalmente fue aprobada como un acuerdo institucional con el apoyo de los tres partidos.
El Gobierno confirmó este año que la A-14 tendrá 45 kilómetros menos de los 96 previstos inicialmente y acabará en Benabarre. El resto seguirá como vía convencional mejorada.
