COMUNICACIONES NORMATIVA
Los vuelos con GPS en el aeropuerto de La Seu limitan el parapente de Organyà a 13 km
Aeroports busca soluciones porque actualmente está prohibido el deporte en planeador mientras un avión se aproxima usando este sistema || En un año se ha prohibido el vuelo en ocho ocasiones
El Govern ha instalado un tótem informativo con un piloto luminoso para alertar a los parapentistas.
La empresa pública Aeroports de Catalunya y el ayuntamiento de Organyà trabajan desde hace más de un año para hacer compatible el uso de las instalaciones del campo de vuelo en parapente la Montaña Mágica, en este municipio del Alt Urgell, con el aeropuerto de Andorra-La Seu.
El equipamiento de Organyà, situado a 13,5 kilómetros en línea recta del aeropuerto, está dentro de la trayectoria de aproximación de la base aérea, tal y como explica la Generalitat. Ello significa que cuando un avión comercial solicita operar con la ayuda del sistema de aproximación por GPS, que entró en funcionamiento en abril del pasado año, la actividad de parapente queda limitada.
Un tótem informa de la prohibición de usar parapente cuando un avión solicita operar con GPS
Aeroports instaló el pasado año un tótem que informa a los usuarios de la Montaña Mágica de la prohibición de poder practicar “saltos ni vuelos” cuando la señal luminosa está encendida.
Fuentes de la empresa pública explicaron ayer que cuando se activa la luz, la limitación de poder volar es de “entre 2 y 3 horas”. Desde junio del 2020 hasta ayer solo había sido necesario activar el piloto y limitar los vuelos en parapente en ocho ocasiones. Atribuyeron la cifra a las restricciones por la crisis sanitaria y a que no todas las operaciones comerciales solicitan utilizar el sistema de aproximación instrumental.
Aeroports y el consistorio han pedido a Aesa permitir las dos actividades como ocurre en otros aeropuertos
“Otros aeropuertos de Europa se coordinan y hacen que la actividad de parapente y los vuelos comerciales se puedan efectuar de forma simultánea”, indicaron. Por ello, Aeroports y el ayuntamiento de Organyà han solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) esta posibilidad. “No será algo inmediato, pero sabemos que es posible y trabajamos para conseguirlo”, aseguraron.
El ayuntamiento de Organyà, por su parte, consideró que la limitación actual “es insignificante”. La mayoría de vuelos comerciales son en horario de mañana. El alcalde, Celestí Vilà, apuntó que “por las mañanas la Montaña Mágica no tiene actividad porque las condiciones de vuelo óptimas para los parapentistas empiezan al mediodía”.
El helipuerto tendrá el uso limitado a emergencias médicas o forestales y el horario será solo de noche. El Govern anunció el despliegue de estas infraestructuras el pasado verano para tenerlas operativas antes de acabar 2020. También tendrá helipuerto nocturno Tremp, Girona, Tarragona y el Hospital de Andorra.
Sale a concurso el helipuerto nocturno del Alt Urgell
La empresa pública Aeroports de Catalunya ha sacado a concurso los trabajos para habilitar un helipuerto nocturno para emergencias en el aeropuerto de La Seu. La infraestructura estará situada, según detalla el proyecto, junto a la carretera de acceso principal al aeropuerto, a escasos metros de la valla perimetral, en el extremo suroeste. El presupuesto de licitación asciende a 155.349 euros, el plazo para ejecutar los trabajos será de cuatro meses y las empresas interesadas pueden presentar su oferta hasta el 11 de junio. Las obras incluyen sistemas de balizamiento e iluminación de accesos.
