INFRAESTRUCTURAS TREN
Impulso a la línea de La Pobla con 3 trenes y 6 millones para mantenerlos
FGC licita un nuevo contrato de mantenimiento por 5 años que incluye el nuevo convoy que llegará este año || La operadora refuerza la inversión en seguridad
Los dos convoyes que operan actualmente en la línea de La Pobla.
La línea ferroviaria de La Pobla recibirá este año un nuevo impulso con la llegada de un nuevo tren, que se sumará a los dos que recorren las vías entre el Segrià y el Pallars Jussà desde 2016. Su entrada en servicio, prevista para el tercer trimestre de este año, estará acompañada de una inversión de 6,6 millones de euros para el mantenimiento de los tres convoyes durante los próximos cinco años.
Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha sacado a concurso esta contratación, que deberá estar adjudicada en julio. Para entonces está previsto que expire el contrato de Eiron Mantenimiento, que ha supuesto 4 millones de euros desde 2016 para el mantenimitnto de los dos trenes actuales.
Cuando FGC relevó a Renfe como operadora en la línea de La Pobla, hace casi cinco años, estrenó dos trenes fabricados en Suiza. Desde entonces, revisiones, operaciones de mantenimiento y averías han obligado a suspender trayectos, especialmente entre Balaguer y La Pobla, y a transportar a los pasajeros en autocares.
El nuevo tren, similar a los que ya funcionan en la línea, los complementará y garantizará los trayectos. Al este aumento del parque de vehículos se suman mejoras en la infraestructura.A raíz del desprendimiento de rocas que hizo descarrilar un tren entre Santa Linya y Àger en marzo, FGC ha reforzado la seguridad con dispositivos para alertar ante futuros aludes.
Ha dotado de sensores las mallas antialudes de siete laderas junto a las vías entre Balaguer y La Pobla, y espera extenderlos a otros tramos. Esta es una de las actuaciones para reforzar la seguridad, con una inversión de más de 21 millones en los últimos 5 años.
Un acuerdo para poner fin a la constante marcha de maquinistas Cuatro trabajadores de la línea de La Pobla tienen ya una acreditación exclusiva para circular por los primeros 1,9 kilómetros de vías de la línea de La Pobla en Lleida, un tramo de propiedad estatal considerado de interés general. Es fruto de un acuerdo entre la Generalitat y el Estado para evitar la constante marcha de personal que la línea sufre desde hace años, dado que el personal con titulación para circular por la red estatal acaba marchándose a Renfe en busca de mejores condiciones laborales (ver SEGRE del 23 de mayo). Más personal de FGC la línea de La Pobla está recibiendo formación para conducir los trenes.
