INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS
El Govern adjudica la mejora de Comiols, que tendrá dos viaductos y costará 4,6 millones
Se actuará en una primera fase de 15,6 kilómetros entre Artesa de Segre y Folquer y las obras deben estar en un año || El nuevo trazado tendrá carril de aceleración y una plataforma de 9 metros de ancho
El enlace de la carretera L-512 y la C-1412b, en Folquer.
La empresa pública Infraestructures de la Generalitat ha adjudicado por 4,3 millones a la firma MJ Gruas las obras de la primera fase de mejora de la carretera de Comiols, entre Artesa de Segre y Folquer.
Se trata del trazado de la L-512 y la C-1412b en un tramo de 15,6 kilómetros. Asimismo, también se ha adjudicado por 247.716 euros la señalización y defensas de este tramo a la firma Innovación y Obras de Seguridad.
Las obras, que deben estar en un año, contemplan dos nuevos viaductos sobre el río Segre y Les Segues, además de una variante en el núcleo de Montargull.
También se incluyen pequeñas variantes del trazado actual y modificaciones en los núcleos urbanos de El Pont d’Alentorn, Vall-llebrera y Montgargull.
Precisamente, este primer tramo hasta Folquer supondrá la mejora del trazado con un carril por sentido de 3,5 metros de ancho con arcenes de un metro, con tramos con carril central de adelantamiento, lo que proporcionará una plataforma de nueve metros de ancho y 10 intersecciones al mismo nivel.
El inicio se sitúa al noreste de la variante de Artesa de Segre (C-26 y C-14) y también prevé tres pasos inferiores para la restitución de la red de caminos rurales y de regadíos. Las obras se harán por fases para minimizar las afectaciones en la circulación.
El puerto de Comiols une Artesa de Segre con Tremp.
Es la actual carretera C-14712b, que transcurre por esta localidad de la Noguera y también por Ponts, La Baronia de Rialb, Isona i Conca Dellà y la capital del Jussà. Tiene una longitud de unos 60 kilómetros y es el principal acceso al Pallars desde Barcelona y la Catalunya central.
La carretera de Comiols tiene una longitud de 60 km y es el principal acceso al Pallars desde Barcelona
La mejora de Comiols es una reivindicación histórica del Pallars, que lleva años pidiendo un túnel que salve el trazado de la C-1412b. La Generalitat prevé que, de Folquer a Isona, el nuevo trazado tenga tres carriles y se han proyectado 4 túneles casi seguidos que tendrán una longitud de 1.400 metros y otros dos viaductos. La inversión total del proyecto de mejora del puerto Comiols, que se irá ejecutando por fases, ascendirá a 185 millones de euros y las obras deben estar listas en 2025.
El Govern también prevé licitar este mismo año la variante de la C-14 en Artesa de Segre de 1,4 kilómetros y que ha provocado las quejas del sector del comercio e industria de la localidad al considerar que su construcción ahora no es necesaria y afectará al comercio local.
Nueva variante en Artesa de Segre ante las quejas de los comerciantes
La reforma de Comiols también incluye una nueva variante en Artesa de Segre, de 1,4 kilómetros, y cuya ejecución debe iniciarse este mismo año, según avanzaron desde la Generalitat.
Una obra que provocó la indignación del comercio y la industria de esta localidad de la Noguera al considerar que su construcción ahora no es necesaria y afectaría negativamente al comercio local, puesto que en la última década muchos de los establecimientos han sufrido una pérdida de ventas de más de 30%, según explicaron desde la entidad de comerciantes. De hecho, la entidad ha encargado un informe para medir el impacto que tienen los comercios en la población y demostrar que la ronda proyectada no será “positiva” para Artesa.
Por su parte, la Generalitat se comprometió a impulsar campañas comerciales y a tramitar ayudas para minimizar los efectos de la ronda en los comercios locales.
