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El tráfico pesado en la A-14 sigue en aumento a los 4 años de su estreno

Camiones circulando ayer por la autovía A-14.

Camiones circulando ayer por la autovía A-14.MAITE MONNÉ

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El tráfico de camiones en la autovía A-14 sigue en aumento cuando se han cumplido ya cuatro años de la puesta en servicio del tramo entre Lleida y Rosselló, que se sumó al que ya estaba operativo entre esta última localidad y Almenar.

Según datos del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, entre enero y mayo de este año han circulado por la A-14 una media de 642 camiones al día. Mientras, en 2017 la intensidad media diaria (IMD) se situaba en 512 y en 2019 fue de 638.

Asimismo, el año pasado, marcado por la crisis sanitaria del coronavirus, el tráfico pesado sufrió un ligero descenso y la IMD bajó hasta 612.

En este sentido, la secretaria general de la patronal del transporte Asotrans, Sílvia Llobet, recordó que el tráfico de mercancías fue considerado esencial durante el confinamiento del primer estado de alarma de la primavera del año pasado. Destacó que en Lleida, la incidencia para el sector fue “mínima”.

Por contra, el volumen de coches que circula por esta autovía se ha reducido drásticamente respecto al tráfico de hace tres años. Según los datos del ministerio, en 2019 pasaban por la A-14 un total de 5.501 vehículos ligeros al día, una cifra que bajó hasta los 4.066 de 2020 (con mínimos de 1.310 en abril). En lo que llevamos de año, esta cifra ha aumentado hasta los 4.143.

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