Incremento notable del tráfico en el tramo leridano de la AP-2 una semana después de levantar peajes

Una semana después de la liberación del peaje de las autopistas del Estado el tramo leridano de la AP-2 ha incrementado tráfico, tanto de camiones como de turismos. A falta de datos oficiales del ministerio, lo perciben los usuarios y también responsables de las áreas de servicio, como la de Lleida.

En general se ha recibido con mucha satisfacción el hecho de poder circular por la autopista de forma gratuita ya que aparte de ahorrar dinero, también "se gana en seguridad", según explica Mario Chaparro, que viaja de Madrid a Abrera.

Se pueden ver circular muchos más turismos pero sobre todo camiones. Eso también se percibe en la N-240, donde el tráfico de camiones se ha reducido, y también el de turismos que ahora circulan, principalmente para hacer desplazamientos locales.

Usuarios consultados por la ACN en el área de servicio de Lleida valoran satisfactoriamente la liberación de peajes. Algunos ya utilizaban la autopista cuando era de pago, por la seguridad que ofrece ante una carretera nacional, pero ahora valoran el ahorro que les supone. Sobre todo los camioneros, como Juan José Cobos, que lleva mercancías peligrosas y tiene que pasar sí o sí por la autopista. "Ahora se nota en el coste del viaje", señala, pero también matiza que se ha notado mucho el incremento del transporte de mercancías y también de particulares.

Con las barreras de los peajes levantadas han salido voces del territorio reclamando mejoras para aprovechar esta nueva situación. La primera surgió desde la Diputación de Lleida, que el viernes pasado presentó un estudio interno para crear cuatro nuevos accesos a la autopista entre el Segrià y Les Garrigues y también mejorar un quinto. Esta propuesta ambiciosa se ha planteado con el objetivo de hacer unas obras el máximo de sostenibles posibles ya que se aprovecharían puntos donde ya hay puentes que cruzan la vía. La previsión de la corporación es trasladar esta idea a diferentes ministerios competentes de Madrid a fin de que se lleve a cabo con financiación del Estado, ya que actualmente son los titulares de la vía.

Por otra parte, la Comunidad de Municipios del Segrià Sec, que incluye los ayuntamientos de Almatret, Llardecans, Maials, Sarroca de Lleida y Torres de Segre, ha pedido la creación de un eje transversal de Ponent que enlace esta parte de la comarca y también la de Les Garrigues Altes.

Coincidiendo con la liberación de los peajes, especialmente el de la AP-2, la entidad ve necesario crear este eje vial que permitiría conectar las tierras del Ebro con Ponent y la Catalunya Central, pasando por Les Borges Blanques y enlazando con la AP-2 hasta la A-2 en Bellpuig.