Andorra estrenará en diciembre vuelos entre La Seu y Madrid por 150 euros ida y vuelta

El Govern d’Andorra aprobó ayer las bases del concurso para operar vuelos entre el aeropuerto de La Seu y Madrid, que prevé estrenar el próximo diciembre, coincidiendo con la temporada de esquí, a precios de entre 150 y 180 euros ida y vuelta. Inicialmente se prevé que sean dos vuelos por semana en cada sentido, preferiblemente los viernes y los domingos. El ministro de Presidencia, Economía y Empresa, Jordi Gallardo, anunció ayer que el ejecutivo andorrano está dispuesto a cubrir el déficit de explotación previsible en el inicio de las operaciones con hasta 650.000 euros el próximo 2022.

El próximo día 30 finaliza el plazo de presentación de ofertas y el 6 de octubre se dará a conocer el nombre de la compañía adjudicataria. Anteriormente, Gallardo había reconocido que Air Nostrum, filial de Iberia, es la mejor posicionada de todas las compañías para establecerse en el aeropuerto. Es la misma compañía que opera en Alguaire los vuelos a Palma de Mallorca durante todo el año.

El Principat no lo considera necesario pero prevé debatir con la Generalitat medidas para posibilitarlo

En el caso de los de La Seu a Madrid, que también quiere ofertar Andorra Airlines (ver desglose inferior), el gobierno del país vecino considera que el enlace es estratégico, ya que cada año el Principat recibe a unos 150.000 turistas madrileños. El ejecutivo ve también clave la conexión con París y Lisboa. Gallardo manifestó que primero optan por la capital española con el objetivo de “que funcione y se puedan atacar otras destinaciones”. Añadió que los contactos que han establecido con posibles operadoras coinciden en que se trata de “una destinación muy interesante”. Aún así, dan por hecho que habrá que hacer un “acompañamiento” en forma de subvenciones para evitar déficits de explotación que hagan el trayecto inoperativo. En este sentido, el ejecutivo andorrano confía en que la aportación máxima vaya disminuyendo a medida que los vuelos se vayan consolidando.

El ministro Gallardo explicó que no descartan que la colaboración privada participe en esta iniciativa con paquetes que puedan completar el aforo de los vuelos o bien programar más vuelos de los que se prevén. La licitación establece también que la compañía deberá operar al menos dos veces por semana con aeronaves de un mínimo de 48 plazas. Andorra valorará la capacidad de la compañía para conectar con otras destinaciones. Gallardo dijo que se reunirá en breve con la Generalitat para hablar del sistema de balizas para operar de noche.

La Generalitat no participa en la nueva iniciativa

El ministro andorrano concretó que la Generalitat catalana no participará en el lanzamiento de vuelos a Madrid desde La Seu porque la “explotación de las líneas es interesante para el estado andorrano”. Andorra y Catalunya financian cada año a raíz de un convenio de colaboración el déficit de explotación del aeropuerto de La Seu. Andorra aporta la mitad del déficit hasta un máximo de 400.000 €.

Andorra Airlines contempla la misma ruta

Andorra Airlines anunció hace unos meses su intención de operar entre La Seu, Palma de Mallorca y Oporto y preveía inicialmente comenzar los vuelos este verano. El portavoz de la firma, Jorge Soriano, explicó la semana pasada que lo que sí han iniciado es el traslado de la plantilla del Futbol Club Andorra en sus desplazamientos por España para participar en la competición oficial.