El Govern hará 'presión' para que el Estado construya nuevos accesos en la AP-2 en Lleida

El Govern se ha sumado a la reivindicación hecha la semana pasada de la Diputación de Lérida para crear nuevos accesos en la AP-2 en el tramo que transcurre por el Segrià y Les Garrigues con el fin de hacerla más permeable ahora que es gratuita. Así lo ha afirmado el delegado del ejecutivo en Lleida, Bernat Solé, en una entrevista a la ACN donde ha remarcado que harán "presión" al gobierno español ya que la autopista es suya y es a él a quien corresponde esta responsabilidad. Solé también ha reclamado una buena red de infraestructuras por carretera y tren en torno al aeropuerto de Lleida – Alguaire, a fin de que esté bien "conectado" con el país y se pueda llegar en una hora desde varios lugares del territorio como pasa con el Prat.

A poco más de una semana de la liberación de peajes, Bernat Solé lo ha celebrado como una buena noticia pero ha recordado que ahora se da una oportunidad para que la AP-2 no sólo sea un buen eje de conexión entre Lleida y el puerto de Tarragona sino para que su gratuidad también "revierta en el territorio". En este sentido, coincide con el estudio presentado por la Diputación de Lleida que reclama 4 nuevos accesos entre el Segrià y Les Garrigues, y la mejora de uno quinto ya existente.

Solé ha señalado que el Govern ha estado a la hora de hacer presión para conseguir la liberación de los peajes, y que por lo tanto, también estará para hacer presión para hacer estos accesos planteados desde la corporación municipalista. El objetivo es pues, que la autopista no sea sólo una vía de paso sino también una oportunidad por Ponent. Asimismo, ha avisado al Estado de que si realmente "se cree el territorio y las tierras de Lleida" hace falta que haga las inversiones que se reclaman.

El aeropuerto de Lleida – Alguaire

Por otra parte, el delegado del Govern ha señalado en relación al aeropuerto de Lleida – Alguaire, que no será nada si no hay una buena red a su alrededor para poder estar conectado con el país. Solé ha apuntado que está el eje de la Val d'Aran con la autovía que, a día de hoy sólo llega a Alfarràs. Asimismo, ha añadido que el sistema ferroviario requiere una inversión importante y por eso el Govern está trabajando con el Plan de cercanías de Lleida que tendría que estar terminado entre 2023 y 2024. Todo para conseguir que llegar al aeropuerto desde muchos lugares del país se pueda hacer en una hora, cómo ya pasa con el aeropuerto del Prat.

Con respecto a la actividad del aeropuerto, Solé ha comentado que el Govern está abierto a trabajar hacia "todas direcciones", ya sea la industrial como la comercial. De esta manera, asegura que de la misma manera que los vuelos comerciales se vincularon al mundo de la nieve, ahora se podría hacer una apuesta para relacionarlos con el sector agroalimentario. En cualquier caso, Solé reconoce que a día de hoy el interés por el aeropuerto pasa por los sectores de la formación, el mantenimiento de aeronaves y la investigación en el campo aeroespacial, y ha asegurado que disponen de "buenos indicadores" del interés de empresas vinculadas en posicionar y buscar oportunidades.