Les Garrigues estrenará el lunes bus exprés y 4 líneas a la demanda

La Generalitat pondrá en marcha el lunes la sexta línea de bus exprés de las comarcas leridanas, que unirá Lleida y Les Borges Blanques. Tendrá una única parada en Juneda y hará 33 trayectos diarios en días laborables: 17 desde la capital de Les Garrigues hacia la del Segrià y 16 en sentido inverso. En festivos habrá siete, cuatro hacia la ciudad de Lleida y tres hacia Les Borges. A este nuevo servicio de bus rápido, que circulará por la N-240, se sumarán cuatro líneas de transporte a la demanda. Todo ello reforzará las actuales líneas de transporte público que ya funcionan en Les Garrigues.

Además de la línea de bus exprés también se estrenarán cuatro nuevos servicios de bus a la demanda, que bajo la marca Clic.cat, ofrecerán un transporte por carretera entre varias poblaciones de la comarca con Les Borges y con conexiones en todos los horarios con el servicio de bus exprés de la capital de Les Garrigues.

Se trata de las líneas de Tarrés-L’Espluga Calba; La Pobla de Cérvoles-L’Albi; Miralcamp (Pla d’Urgell)-Puiggròs y Bovera-La Granadella-Bellaguarda-Torrebesses (enlace en Lleida). Estos servicios se harán a demanda siempre que los usuarios hayan hecho una reserva previa del servicio a través de la app de la operadora del bus, en este caso, ALSA Les Garrigues. También ofrece la opción de hacer la reserva vía telefónica (a través del 647326816).

El departamento de Territorio y el consell de Les Garrigues llevaron a cabo una encuesta entre los municipios de la comarca para conocer las necesidades de transporte público y mejorar la movilidad. En Lleida, el primer bus exprés se puso en marcha en diciembre de 2014 entre Cervera y Lleida haciendo parada en Tàrrega. El último bus exprés que entró en servicio fue el de Almacelles-Lleida que funciona desde enero, y el que se estrenará el lunes en Les Borges.

“Seguiremos insistiendo en tener trenes de cercanías”

El presidente del consell de Les Garrigues, Jaume Setó (JxCat), destacó el avance que el bus exprés y las nuevas cuatro líneas a la demanda supondrán para la movilidad de la comarca.

Sin embargo, recordó que sigue pendiente la reivindicación del territorio de que la línea ferroviaria forme parte de una futura red de cercanías de Lleida. “Sabemos que es complicado, porque es una línea con mucho tráfico de trenes de mercancías, pero no renunciamos a trenes de cercanías en la comarca”, dijo Setó.

Destacó que es conveniente para mejorar las opciones de movilidad en el conjunto de la comarca y reducir las diferencias de este servicio entre los municipios que la conforman.

Estas declaraciones llegan una semana después de que el pleno de la Diputación acordase pedir un refuerzo del transporte público aprovechando el fin del peaje en la AP-2. Al respecto, Setó consideró que solo cuando se construyan nuevos accesos a la autopista se podrá aprovechar este eje viario para potenciar la circulación de autocares. Esto puede suponer años de tramitación y obras. Cabe recordar que la Diputación plantea cuatro nuevos accesos y la mejora de uno ya existente.