La Diputación cifra en casi 12 millones el coste de los accesos a la AP-2 que reclama al Estado

Los nuevos accesos a la AP-2 que la Diputación reclama al Estado supondrían una inversión de cerca de 12 millones de euros. Se trata de cuatro nuevas entradas a la autopista, donde hace un mes se levantaron las barreras, y la reforma de la de Soses. De este modo, según la propuesta de la corporación provincial, el nuevo acceso situado entre Seròs y Fraga, que conectaría con las carreteras C-45 y la A-242, costaría 3,76 millones de euros; el de Sudanell, que saldría en la C-230a, 2,12 millones; el de Artesa de Lleida, que enlazaría con la LV-7021, 2,235 millones; y el de Castelldans, que conectaría con la LV-7023, otros 2,195 millones. Mientras, la reforma del acceso de Soses costaría 1,365 millones. El objetivo es integrar la autopista en el territorio mejorando su conexión con las carreteras locales, generar más actividad económica y evitar la despoblación.

La AP-2 cuenta ahora con solo cuatro accesos a su paso por Lleida. Son los de Soses, Albatàrrec-Lleida, Les Borges y L’Albi. Asimismo, también está próximo el enlace de Fraga. Con la propuesta de la Diputación, pasaría a tener nueve conexiones entre el Segrià y Les Garrigues. La Diputación presentó su proyecto a principios del mes pasado y aseguró que la actual conectividad de esta vía es deficitaria, ya que cuenta con un enlace con carreteras locales cada 12 kilómetros. Con estos cuatro enlaces nuevos y la reforma del de Soses la permeabilidad de esta carretera con el territorio sería similar a la A-2 o la AP-7. También mejoraría la conexión con 24 municipios del Segrià y Les Garrigues, de los 49 del área de influencia de la autopista en Lleida (ver SEGRE del 4 de septiembre).

Cabe recordar que el Estado ya encargó a finales de 2019 un estudio sobre cómo cambiaría el tráfico en la AP-2 cuando se levantaran las barreras. Este deberá determinar si es necesario construir nuevos enlaces, remodelar los accesos existentes o habilitar carriles adicionales en esta vía. 

Un mes sin peajes y menos tráfico en la carretera N-240

El pasado 1 de septiembre, hace poco más de un mes, se levantaron las barreras en la AP-2. Ese mismo día, se amplió el desvío obligatorio de camiones de la N-240 a la autopista, que ahora se aplica entre Lleida y Montblanc. Por ello, el tráfico en la carretera nacional se ha reducido considerablemente (ver SEGRE del sábado).