COMUNICACIONES PROYECTOS
Adif autoriza conectar a la red ferroviaria el futuro centro logístico de Tamarit
Una empresa de Lleida promueve la plataforma e invertirá 120 millones el primer año
Rafael Peris (derecha) y el alcalde de Tamarit, Francisco Mateo.
El Adif ha autorizado a los promotores de la plataforma logística de Tamarit de Llitera a conectar el futuro centro con la red ferroviaria. La empresa leridana Ponentia Logistics promueve un puerto seco y también una terminal ferroviaria intermodal de mercancías, para la que desde esta semana tiene el aval, según confirmó ayer el ayuntamiento literano. La plataforma tendrá más de 120 hectáreas (la empresa ya tiene el 85% de la propiedad), creará 2.000 puestos de trabajo y prevén que dispare la exportación.
Contempla una inversión global de 350 millones de euros de los cuales 120 se invertirán durante el primer año en la urbanización de la zona industrial y logística, la construcción de la terminal y de cinco naves. Los promotores prevén iniciar los trabajos el año que viene y que el centro industrial esté funcionando a mediados de 2023. De hecho, el Gobierno de Aragón declaró en septiembre el centro logístico como inversión de interés autonómico y general de la comunidad, lo que implica, de facto, acelerar los trámites.El futuro centro logístico se ubicará en En el límite de Tamarit con Binéfar y Altorricó, entre la vía de tren y la autovía A-22.
Municipios de Lleida muy próximos como Almacelles están a la espera del futuro puerto seco por la repercusión que tendrá en materia de empleo e incluso vivienda.Ponentia Logistics, que preside Joan Antoni Robert y tiene a Rafael Peris como consejero delegado, también ha proyectado en Lleida otro centro logístico entre la capital, Els Alamús y Bell-lloc.
CCOO plantea una red catalana de alta velocidad
El sindicato CCOO reclamó ayer la creación de una red catalana de alta velocidad ferroviaria con obligación de servicio público y presentó en Lleida un informe que apunta en esta línea. Esta red aprovecharía la infraestructura actual pero incrementaría las frecuencias en toda Catalunya y ofrecería el servicio a precios estables y más asequibles, según la secretaria general del sindicato en Lleida, Cristina Rodríguez.
