El Govern invierte 5,6 millones en 3 estaciones de bus y un apeadero

La Generalitat invertirá este año 5,58 millones de euros en las estaciones de autobuses de Tàrrega (3,5 millones), Almacelles (1 millón) y Juneda (500.000 euros) y el apeadero del tren de La Pobla en el polígono industrial El Segre de Lleida ciudad (580.000 euros). Así lo aseguró ayer el secretario de Territorio y Movilidad, Isidre Gavín, al finalizar la reunión de la comisión de seguimiento del plan de Rodalies en la Diputación. Gavín añadió que el mes que viene estará listo el proyecto de la nueva estación de buses de Lleida ciudad y dijo que optará a los fondos europeos Next Generation.

Asimismo, Gavín recordó que ya han adjudicado por 62 millones el mantenimiento y la compra de 4 nuevos trenes para la línea de Manresa (R-12), que Ferrocarrils de la Generalitat asumirá en 2024 y duplicará frecuencias. Además, avanzó que este año habilitarán los talleres para los trenes de La Pobla y de Manresa. En cuanto a la mejora del servicio antes de 2024, Gavín aseguró que se han puesto en contacto con Renfe y les han pedido “hasta qué punto están en condiciones de hacernos una propuesta de mejora de frecuencias y de servicios” en la línea de Manresa y de la costa (R-13 y R-14) para que la puedan analizar y que incluya “costes y calendarios”.

El subdelegado del Gobierno en Lleida, José Crespín, reiteró que Renfe ya manifestó que estaba “en disposición de atender la demanda de un incremento de servicios y frecuencias”. Destacó que Adif ha invertido 63 millones en la red ferroviaria de Lleida que desde 2020 y apuntó que hace dos años había 13 limitaciones de velocidad y ahora son 4. Por su parte, el presidente de la Diputación, Joan Talarn, afirmó que infraestructuras como el ferrocarril ayudan a que “la gente se quiera quedar” en el territorio.

El delegado de la Generalitat, Bernat Solé, apuntó que en la reunión se puso de manifiesto “la necesidad de avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible”. El primer teniente de alcalde de la Paeria de Lleida, Toni Postius, insistió en la necesidad de aumentar frecuencias de los trenes Avant. Asimismo, planteó “que haya una coordinación a nivel de territorio” para la zona de bajas emisiones que la ciudad deberá implantar en 2023.

Pidió “ayuda y apoyo técnico, económico y material” a la Generalitat y al Estado para ponerla en marcha.