TURISMO NIEVE
Ferrocarrils invertirá 24 millones en Boí Taüll en los próximos diez años
Destinará 2,4 millones anuales a renovar y modernizar la estación sin ampliarla
Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), propietaria de Boí Taüll, invertirá en ella 24 millones de euros en los próximos diez años. Así lo afirmó ayer la presidenta de esta empresa pública, Marta Subirà. Detalló que FGC destinará 2,4 millones al año a la estación de esquí, de acuerdo con un plan de inversiones que prevé renovar y modernizar el dominio esquiable de la Alta Ribagorça sin ampliarlo más allá de sus límites actuales.
Subirà indicó que la inversión en Boí Taüll abarcará desde renovar maquinaria hasta reformar el edificio de servicios. Destacó la modernización de la innivación artificial, con cañones de última generación que producen nieve con un consumo más eficiente del agua y la energía para ganar sostenibilidad. La presidenta de FGC expresó su confianza en que esto se traduzca en más visitantes y una mayor actividad turística en el conjunto de la comarca.Boí Taüll es la última estación “rescatada” por la Generalitat.
Se la quedó en 2014, cuando sus antiguos propietarios se declararon en concurso de acreedores. En 2020 pasó a manos de FGC, dueña también de Port Ainé y Espot Esquí. Entre las tres estaciones generan entre 4,5 y 5,7 millones al año, unos ingresos por debajo de sus costes de explotación.
Subirà indicó que “buscamos el mejor resultado económico”, aunque puntualizó que lograr que las pistas se autofinancien “no es el elemento principal” y destacó su valor como motor económico de las comarcas de montaña. La presidenta de FGC visitó ayer el dominio esquiable de la Alta Ribagorça, que acoge esta semana la celebración del campeonato europeo de esquí de montaña (más información en la página 36).
Examinan un recurso contra obras para asegurar el suministro de luz
FGC examina ya el recurso que una empresa, Gestora Valenciana de Viajes de Grupo SL, ha presentado contra la licencia municipal de obras para dotar a Boí Taüll de una nueva línea eléctrica, necesaria para asegurar el suministro de la estación.
La firma alega que los trabajos invadirían los pastos cerca del Pla de l’Ermita que adquirió en subasta en diciembre. Lo hizo en el marco de la liquidación de una filial de Nozar, antigua propietaria de las pistas antes de que pasaran a manos del Govern.