El túnel de Tresponts, limitado a 60 Km/h al estar aún “en pruebas” a los 3 meses de abrir

El límite de velocidad en el túnel de Tresponts, en la carretera C-14 a su paso por el Alt Urgell, es de solo 60 kilómetros por hora. Esto obliga a los conductores a aminorar la marcha cuando atraviesan este paso subterráneo, de 1,3 kilómetros entre Organyà y el cruce de Montant de Tost. Tanto en la boca norte de la galería como en la sur el límite es de 90 Km/h.

Esto se debe a que la Generalitat considera que las obras están todavía en periodo de pruebas y aún no las considera oficialmente acabadas, tres meses después de la apertura del túnel. Así lo corroboraron esta semana fuentes oficiales del departamento de Territorio, que explicaron que las obras “no han sido recepcionadas” por parte de la Generalitat y, por tanto, se consideran todavía en curso. El Govern inauguró el túnel de Tresponts el pasado 24 de noviembre, en un acto oficial que no incluyó la apertura al tráfico.

En ese momento, estaba todavía pendiente de integrar el sistema de vigilancia y de emergencias de la galería en el centro de control viario que la Generalitat tiene en Vic. Desde allí se vigilan a distancia de diferentes túneles y tramos de las carreteras catalanas. El paso subterráneo pudo abrir finalmente al tránsito de vehículos el pasado 3 de diciembre.

Su construcción se llevó a cabo a lo largo de cuatro años, uno más de lo previsto, y la mitad de los trabajos se llevaron a cabo en plena pandemia de la Covid.Sin embargo, la Generalitat no considera aún que las obras del túnel hayan finalizado. En este sentido, fuentes del departamento de Territorio indicaron que continúan realizando “diferentes controles” en esta nueva infraestructura y aseguraron que este procedimiento es “el habitual en obras de este tipo”. Este paso subterráneo es la obra de mayor magnitud de la Generalitat en la red viaria de Lleida en los últimos años, con una inversión de 35,4 millones de euros.

Además de la construcción del túnel, los trabajos incluyeron la reforma de un tramo de unos tres kilómetros de la carretera C-14. El Ejecutivo catalán abordó esta obra para dar respuesta a las peticiones de los ayuntamientos y vecinos de la zona, preocupados por la seguridad vial en un tramo de la C-14 que, a lo largo de los últimos años, había registrado varios desprendimientos de rocas. La caída de piedras, algunas de gran tamaño y hasta una tonelada de peso, llegó a ocasionar importantes accidentes de tráfico.

Google Maps omite este tramo y propone un rodeo de 110 kilómetros

Un error en el servicio de cartografía online Google Maps provoca confusión entre los conductores que lo consultan para viajar al Alt Urgell. La ruta que propone desde Oliana a La Seu excluye la C-14 y, en su lugar, aconseja un largo rodeo de 110 kilómetros y más de dos horas a través de sinuosas carreteras de montaña de Bassella, la Coma i la Pedra y Josa i Tuixent. El alcalde de Organyà, Celestí Vilà, dijo que, a raíz de esta equivocación, “llaman al ayuntamiento para saber si el túnel está cortado” y valoró que puede deberse a que Google Maps “aún tiene en su registro el viejo tramo de la C-14 por el congosto de Tresponts”, cerrado tras abrir el túnel.

Vilà lamentó que esto “puede hacernos perder visitantes”. En cambio, al consultar en Google Maps cómo viajar desde La Seu a Oliana, sí recomienda ir por la C-14. El programa estima que los 41 kilómetros se pueden recorrer en 38 minutos.