Vinaixa pretende evitar el tráfico pesado en sus caminos con tasas de hasta 450 €/Km

El ayuntamiento de Vinaixa aplicará una tasa a los camiones que circulen por caminos del municipio de entre 110 y 450 euros por kilómetro, en función del tipo de vía y del tiempo que se utilice. Así lo prevé una nueva ordenanza, en vigor desde esta semana. Con este gravamen y su importe disuasorio, el consistorio pretende evitar el paso de vehículos pesados que dañan la red viaria municipal.

Se trata de una solución novedosa a un problema que afecta desde hace muchos años a diferentes pueblos de Les Garrigues y del conjunto del llano de Lleida (ver desglose). La ordenanza exime de pago el transporte para “usos propios y ordinarios de las actividades agrícolas y ganaderas” de la zona. En cambio, un camión pesado que circule por caminos municipales desde Els Omellons hasta Vinaixa tendría que pagar unos 4.000 euros para atravesar este último municipio.

El pago de la tasa da derecho a utilizar los caminos entre 8 y 14 meses. “Incluso si pasan una sola vez, las empresas responsables estarán obligadas a pagar este canon”, puntualizó el alcalde de Vinaixa, Josep Maria Tarragó. Los importes que figuran en la ordenanza, explicó el primer edil, se han calculado en función del coste que supondría reparar los daños que ocasionan los vehículos pesados.Esta tasa llega años después de que los ayuntamientos de Vinaixa y Els Omellons instalasen señales en la vía que comunica estas dos localidades que prohíbe el paso de camiones de más de 12 toneladas.

Desde entonces han constatado que los conductores de vehículos pesados hacen caso omiso de esta prohibición. Usan este trayecto de manera regular para viajar desde Arbeca hasta la provincia de Tarragona para ahorrarse el tramo hasta la carretera N-240 en les Borges Blanques.“Hace apenas dos años se hicieron unas obras para rehabilitar el asfaltado de esta carretera, pero ahora ya vuelve a presentar serios desperfectos”, explicó el alcalde de Els Omellons, Jordi Gaya. El consistorio de esta localidad considera que este rápido deterioro se debe en su mayor parte al paso de camiones que transportan piedras o pienso y se desplazan a empresas cercanas.

“Nuestra red de caminos no está preparada para este tipo de uso”, recalcó Gaya. Su municipio tiene también una tasa a camiones, aunque afirma que “ha servido de poco”. Los alcaldes de la zona lamentan la falta de recursos para evitar que camiones usen sus caminos como atajos.

L’Espluga Calba denuncia a los Mossos el paso de camiones pesados

Varios ayuntamientos de les Garrigues denuncian que vehículos de gran tonelaje utilizan sus caminos y los dañas. Pese a que la señalización veta estos camiones, municipios como els Omellons, Vinaixa y la Espluga Calba critican que las empresas hacen caso omiso de ellas. En L’Espluga Calba, el consistorio asegura que una empresa de áridos ha estado utilizando recientemente la pista asfaltada que conduce a Els Omells de Na Gaia, en el Urgell, para construir una granja de cerdos.

El consistorio ha denunciado insistentemente a los Mossos el paso de estos vehículos y algunos han sido sancionados, según fuentes municipales. “Sin embargo, han seguido utilizando la pista y la han dejado casi impracticable, por lo que ahora estamos presionando a la empresa responsable para que asuma el coste de repararla”, explicó el alcalde, Josep Cunillera, quien ve “muy difícil” aplicar una tasa como la que ha aprobado Vinaixa.