TURISMO ACTIVO
Una ruta para bicicletas entre la Noguera y la Segarra, eje del cicloturismo en Catalunya
Un recorrido de 74 kilómetros a través de 15 municipios que vertebrará 400 kilómetros de vías ciclistas || Los trabajos para acondicionarla y señalizarla han comenzado y se prolongarán hasta final de año
Gavín, Solé y Talarn, con alcaldes de la Ribera del Sió ayer en Gàver.
Una ruta cicloturista de 74 kilómetros entre Balaguer y Sant Guim de Freixenet se convertirá en el eje que vertebrará más de 400 kilómetros de vías para bicicletas previstas en el conjunto de Catalunya. Se trata de la Ruta Cicloturista del Sió, que recorre caminos de 15 municipios de las comarcas de la Noguera, el Urgell y la Segarra. El secretario de Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavín, la presentó ayer en un acto en el pueblo de Gàver, en Estaràs.
Esta localidad en el nacimiento del río Sió reunió a representantes de los municipios incluidos en este trayecto. Gavín detalló que la nueva ruta servirá de entrada a Lleida a los ciclistas que recorran trayectos desde Barcelona y conectará con los del Pirineo. Aprovechará caminos ya existentes, donde ya han comenzado algunas actuaciones para mejorar la seguridad y la comodidad de quienes circulen por ellos en bicicleta.
El alcalde de Estaràs, Jaume Trilla, añadió durante el acto de presentación que está previsto invertir 200.000 euros hasta final de año año en estos trabajos, así como en la señalización de todo el recorrido. Este incluirá Balaguer, La Sentiu de Sió, Cubells, Montgai, Preixens, Agramunt, Puigverd d’Agramunt, Ossó de Sió, Els Plans de Sió, Torrefeta i Florejachs, Tarroja, Cervera, Les Oluges, Estaràs y Sant Guim de Freixenet. Los dos municipios en los extremos de la ruta tienen estación de tren, algo que deberá facilitar la llegada y la marcha de visitantes.
Agramunt será el centro de este recorrido. Allí una persona atenderá las consultas de los viajeros en el ayuntamiento. El delegado de la Generalitat en Lleida, Bernat Solé, destacó el valor de esta iniciativa para revertir la despoblación de municipios rurales, a través de proyectos que propicien actividades económicas sostenibles basadas en el turismo, como casas rurales, restaurantes y hoteles.
En esta misma línea, el presidente de la Diputación, Joan Talarn, destacó el valor de este proyecto como dinamizador de los municipios de las tres comarcas implicadas, al “fomentar un turismo familiar y sostenible”. En los últimos años se han planteado diferentes proyectos basados en el cicloturismo. Entre ellos destaca la creación de un eje denominado Intracatalonia entre Lleida y Girona, con una primera etapa ya completada hasta la Segarra; y otra entre Balaguer y La Pobla de Segur.
Los accesos al Pallars, la próxima prioridad en la red viaria de Lleida
El secretario de Movilidad, Isidre Gavín, explicó que, una vez concluido el túnel de Tresponts, eel mayor proyecto de la Generalitat para su red de carreteras en Lleida para los próximos años será el corredor del Port de Comiols y los accesos a los Pallars que unen el llano de Lleida con el Pirineo. Las obras ya han iniciado su primera fase con la variante de Artesa de Segre. Se trata de una actuación presupuestada en unos 150 millones de euros, pero que deberá actualizarse en cada fase de actuaciones.
El alza en los precios de los materiales de construcción supone un encarecimiento de las obras públicas.
