El tercer vuelo a Palma se estrena en junio y los de Ibiza y Menorca serán en lunes y jueves

El aeropuerto de Alguaire estrenará el tercer vuelo semanal a Palma finalmente el 6 de junio y operará todos los lunes, de modo que los trayectos entre Lleida y Mallorca se llevarán a cabo los lunes, los viernes y los domingos. El de Palma es el único vuelo regular que funciona durante todo el año actualmente en el aeropuerto de Lleida. Se le suman en verano los de Eivissa y Maó y en invierno, los del esquí, que este año se han centrado en los de la compañía sueca Quality Travel.

El vuelo de los lunes a Palma, de hecho, ya está a la venta y en tarifas de ayer podría adquirirse por 49 euros la ida y unos 90 la vuelta (tarifas básicas).Air Nostrum, adjudicataria de los tres vuelos a Baleares, ha decidido también trasladar los trayectos de Eivissa y Menorca a los jueves y los lunes (hasta el pasado verano operaban en viernes y domingo), un cambio pensado para atraer a un mayor público, ya que hasta ahora los viajes turísticos (la estancia mínima) debían ceñirse a dos noches de viernes a domingo o cinco de domingo a viernes. Con la nueva combinación serán al menos entre tres y cuatro noches, de lunes a jueves o de jueves a lunes. Los vuelos a Eivissa y Maó comenzarán el 25 de julio y se prolongarán poco más de un mes, hasta el 1 de septiembre.En paralelo, Aeroports de Catalunya ha solicitado al ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que declare la línea de Alguaire a Palma de Mallorca obligación de servicio público (OSP).

Esta consideración implica determinar que una ruta es una obligación que se impone a una compañía en circunstancias especiales. En este caso, se trataría de considerar la de Mallorca “esencial para el desarrollo económico y social de la región”.Fuentes de la Generalitat señalaron que el objetivo es dar cobertura a usuarios de la ruta a Palma por motivos básicos como negocios o estudios. La declaración de este vuelo como OSP permitiría acceder a subvenciones del Gobierno para esta ruta y, por lo tanto, abaratar el coste para el viajero.Air Nostrum es la única aerolínea que optó a ajudicarse la operación de la ruta de Palma y la única beneficiaria, por lo tanto, de las ayudas que convocó la Generalitat para mantener vuelos regulares en el aeropuerto leridano. Son de hasta 770.000 euros, un máximo que solo recibiría si la ocupación de los aviones no pasase del 35%. Se espera superar la afluencia de público.

Aviones de verano a Baleares por 96 euros ida y vuelta

Air Nostrum ha iniciado la comercialización de los vuelos de verano a Eivissa y Maó, que a partir del próximo verano operarán en lunes y jueves, y ayer podían encontrarse tarifas por 96 euros ida y vuelta a ambos destinos (42 euros por trayecto, el 25 y el 28 de julio, con las tarifas básicas). Hasta el 25 de junio, la ruta a estas dos destinaciones está disponible con una escala en aeropuerto intermedio.

Primera campaña de verano tras la pandemia

Las rutas comerciales ya no son el principal objetivo de Aeroports de la Generalitat en Alguaire, sino que los usos industriales e incluso los festivos están teniendo actualmente más peso. Pese a todo, el Govern confía en que la normalidad posterior a la pandemia llegue también al aeropuerto, que cerró 2020 con 23.000 pasajeros y 2021 con 47.000, frente a los 58.614 usuarios del año anterior a la Covid.