Los drones volarán en Alguaire con la pista cerrada a aviones para evitar el veto de la UE

Los drones volarán en el aeropuerto de Alguaire, a pesar de que la normativa sobre seguridad aérea todavía los prohíbe en los recintos aeroportuarios de toda la Unión Europea (UE). Para hacerlo posible, Aeroports de Catalunya cerrará de forma temporal su pista a aviones de pasajeros cuando acoja vuelos de estos aparatos. De este modo, dejará de ser un aeropuerto comercial y no estará sujeto a las normas que los rigen durante el tiempo en que sea escenario para pruebas con esta tecnología.

La investigación y el desarrollo de drones se considera una pieza clave de la estrategia de la Generalitat para convertir Alguaire en un aeropuerto industrial. Para facilitar pruebas con estos aparatos, Aeroports ha puesto en marcha un vertipuerto, una base para despegues y aterrizajes verticales. Asimismo, prevé habilitar para ellos una pista de hierba de unos 400 metros.

Aeroports tiene acuerdos con empresas como Singular Aircraft, Corus Xuam y EHang para probar aviones no tripulados. Sin embargo, las restricciones de la UE han frenado durante años este tipo de iniciativas. Los drones serán protagonistas de la Lleida Air Challenge, la feria aeronáutica que celebrará su séptima edición los días 11 y 12 de junio, tras dos años de interrupción por la pandemia.

Reunirá a un centenar de expositores, frente a los 80 que tuvo en 2019. De este centenar, una veintena de estands estarán dedicados a aparatos de vuelo no tripulado. Habrá demostraciones y talleres para pilotarlos en un espacio específico para ellos.

El aeropuerto cerrará a la aviación comercial después del vuelo entre Lleida y Palma de Air Nostrum para que estos aparatos teledirigidos puedan alzar el vuelo. El cierre temporal permitirá también que aficionados a la aviación puedan acudir a la feria volando en sus propias avionetas.El aeropuerto ya ha llevado a cabo este tipo de cierres intermitentes en horarios sin aviones de pasajeros, con el fin de hacer compatible esta actividad con pruebas de propulsión para cohetes y vuelos de formación para pilotos. El secretario de Movilidad de la Generalitat y presidente de aeroports, Isidre Gavín, destacó que estos cierres aportan “flexibilidad” al aeropuerto “sin sacrificar ninguno de sus usos”.

Por su parte, el delegado de la Generalitat en Lleida, Bernat Solé, recalcó que esta es una característica del aeropuerto leridano “que el sector aeronáutico no encuentra en ninguna otra instalación”.