SEGRE

INFRAESTRUCTURAS CARRETERAS

El Estado licita obras para reparar la A-2 en la Segarra y rehacer el dañado carril derecho

Los trabajos salen a concurso por 11 millones de euros y está previsto que duren cuatro años || Abarcarán un tramo de 8 kilómetros a su paso por Cervera y se suman a otras actuaciones previstas en la autovía

Conductores evitaban ayer el deteriorado carril derecho de la A-2 a su paso por Cervera.

Conductores evitaban ayer el deteriorado carril derecho de la A-2 a su paso por Cervera.X. SANTESMASSES

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El ministerio de Transportes ha sacado a concurso obras para rehabilitar la A-2 a su paso por la Segarra y rehacer el carril derecho, cuyo grave deterioro hace que numerosos conductores eviten circular por él. Los trabajos tienen un presupuesto de unos 11 millones de euros y está previsto que duren cuatro años. Abarcarán un tramo de unos ocho kilómetros que incluye la variante de Cervera y los tramos de calzada a ambos extremos de ella.

Esta actuación llega en plena polémica por el escaso índice de ejecución de los Presupuestos del Estado en Lleida y el conjunto de Catalunya. El proyecto especifica que el carril para vehículos lentos deberá ser objeto de una rehabilitación “estructural” por su grave desgaste. Esto implicará retirar 18 centímetros del firme actual, agrietado y con baches, para sustituirlo por otro muevo.

En el resto de carriles, la reparación será “superficial”, con el fresado de doce centímetros del pavimento.Esta nueva intervención en la A-2 se suma a la que está en curso en la variante de Lleida y a la prevista entre Alpicat y Soses. En la Segarra, el deterioro de la autovía ha provocado quejas del consell, ayuntamientos y usuarios. El alcalde de Cervera, Joan Santacana, y el presidente del Consell, Francesc Lluch, valoraron de forma positiva estas reparaciones, pero ven “poco lógico” que se haga “una obra a medias”, al considerar que todo el tramo del llano de Lleida está en una situación precaria, especialmente entre Ribera d’Ondara y la Panadella.

Lluch calificó de “inaceptable” que la autovía tenga este “escollo” precisamente en el tramo leridano, “ya que aquí es donde se encuentra el acceso principal al Eix Transversal”. Por su parte, Santacana calificó de “acto de justicia” que comiencen las mejoras “tanto por reivindicaciones de ayuntamientos como de usuarios” que “hace tiempo que dejaron de usar el carril lento porque es intransitable’.

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