Sentimiento agridulce en la Segarra por el anuncio de mejora del firme a la A-2: "Llega tarde y es insuficiente"

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha sacado a licitación esta semana las obras de mejora a la A-2 en un tramo de 8,27 kilómetros entre Granyanella y Cervera, en la Segarra. Los representantes políticos de la comarca han recibido el anuncio con un cierto sentimiento agridulce, ya que, si bien es cierto que celebran la rehabilitación de la vía, consideran que llega tarde y que es del todo insuficiente.

Lamentan que la actuación deja fuera del tramo más estropeado, entre Cervera y la Panadella, y que sólo prevé la mejora estructural de los carriles derechos de ambos sentidos, mientras que la rehabilitación del resto de carriles será superficial. En todo eso, también critican que el periodo de ejecución para hacer los trabajos sea de 4 años.

"Es una noticia un poco amarga. Es buena en el sentido que empieza la mejora, pero es amarga porque es del todo insuficiente", ha valorado al alcalde de Cervera, Joan Santacana. Y es que tanto el alcalde cerverí como el presidente del Consejo Comarcal de la Segarra, Francesc Lluch, consideran que los trabajos de rehabilitación en la autovía A-2 a su paso por la plana de Lleida se tenían que haber planteado de una manera seguida y uniforme, siguiendo el ejemplo de las obras hechas entre la Panadella y el barcelonés durante el 2017 y 2018, en lugar de hacerlo por tramos.

Tampoco están de acuerdo con respecto al tramo licitado, que comprende los kilometros 514.000 y 522.270, ya que no incluye lo que va de Cervera a la Panadella, en que es lo que está en "peor" estado, según Santacana. "Las condiciones climáticas en invierno son duras y los carriles de la derecha están prácticamente impracticables", ha valorado Lluch, que añade que este tramo ya se tendría que haber arreglado hace tiempo por el mal estado que presenta.

Por otra parte, también consideran excesivo que el periodo de ejecución para rehabilitar los 8 kilómetros sea de 4 años. En eso, en más, temen que las obras no empezarán hasta el año, que, según ha dicho el presidente del Consell Comarcal, ya que los trabajos se tienen que hacer cuando hace "buen tiempo" y, en este caso, el periodo de licitación se alargará hasta finales de verano. "Este invierno todavía lo pasaremos con el estado actual de la vía", ha lamentado Lluch.

Por lo que hace la actuación, prevé la rehabilitación superficial del firme en las dos calzadas y la mejora estructural en los carriles derechos de ambos sentidos de la marcha. En este sentido, tanto Santacana como Lluch, preferirían una rehabilitación estructural de todos los carriles de la autovía para que el tramo quede uniforme y compensado.

Aparte de la mejora del firme, Lluch también ha pedido que las obras también tengan en cuenta el mantenimiento de las vallas perimetrales, ya que el mal estado de estas ha hecho aumentar los accidentes de tráfico con animales implicados, principalmente jabalíes y corzos, en los últimos meses.