TRANSPORTE FERROCARRIL
El tercer tren de La Pobla, en servicio en septiembre
Cuatro meses después de lo anunciado, a falta de una autorización del Estado || Garantizará el servicio ferroviario
El tercer tren de la línea de Lleida a La Pobla de Segur entrará en servicio con toda probabilidad a mediados de septiembre, unos cuatro meses después de lo anunciado cuando el nuevo convoy llegó al Pla de Vilanoveta procedente de la planta de Stadler en València. La tercera máquina debe servir para garantizar el servicio ferroviario cuando una de las otras dos se someta a tareas de mantenimiento. Según fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat, titular de la línea, la tercera unidad ya ha pasado las pruebas de marcha de forma satisfactoria, si bien está pendiente de que la Agencia de Seguridad Ferroviaria estatal avale la nueva versión del sistema de señalización del tren.
Cuando esto ocurra FGC podrá iniciar el servicio comercial del convoy. La tercera unidad llegó a Lleida en piezas el pasado marzo con la previsión de que después de montarse iniciara la fase de pruebas y se pusiera en marcha a finales de mayo. Sin embargo, el proceso se ha ido retrasando.
De hecho, la pandemia atrasó también su fabricación. La máquina se adjudicó a la empresa suiza (que construyó también las otras dos) en 2019 por 6,4 millones de euros y se pondrá en marcha tres años después.
Balaguer desencalla el proyecto del tranvía, listo en unos meses
? El ayuntamiento de Balaguer y la Generalitat han desencallado el proyecto constructivo del tranvía de la capital de la Noguera, que estará listo en unos meses, según detalló ayer el alcalde, Jordi Ignasi Vidal.
La iniciativa contempla la transformación de la línea de tren de La Pobla en un tranvía, integrado en el paisaje urbano, en el tramo que circula por Balaguer.El paer en cap, Jordi Ignasi Vidal, avanzó en Ràdio Balaguer que se ha reunido recientemente con el director general de Infraestructuras de la Mobilidad, David Prat, y valoró positivamente el encuentro. Uno de los aspectos que se ha corregido, según Vidal, es la ubicación de la estación de tren, que se desplazará hacia el sur. En adelante deberán cerrarse cuestiones urbanísticas.