Un millón para mejorar la seguridad de dos túneles del tren de La Pobla

La línea ferroviaria de La Pobla recibirá un nuevo impulso después de que Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) haya sacado a concurso obras para mejorar la seguridad de dos túneles 3 y 6, en el tramo de Santa Linya y Vilanova de la Sal. El proyecto prevé la instalación de una línea de baja tensión para aumentar el alumbrado tradicional y de emergencia de estas galerías, así como llevar a cabo conexiones de telecomunicaciones de la infraestructura ferroviaria. Se trata de los dos túneles más largos de todo el trazado de la línea, que tienen más de 4 kilómetros de longitud cada uno.

Desde 2016 Ferrocarrils ha invertido más de 2 millones de euros en la implementación de los sistemas de seguridad y protección de toda la línea, con nueva señalización, renovación de los pasos a nivel, cambios de protección en la conducción de los trenes, señalización luminosa y acústica, además de las barreras automáticas. Las empresas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo día 19 de septiembre. Cabe recordar que, el pasado día 27 de agosto, entró en servicio el tercer tren de la línea tras superar todas las pruebas y procesos de autorización.

Este nuevo convoy facilitará que se mantenga el servicio ferroviario cuando alguno de los otros dos tenga que someterse a reparaciones o trabajos de mantenimiento, algo que había obligado hasta ahora a habilitar transporte por carretera cuando esto sucedía. Desde 2005, cuando FGC asumió la línea, la Generalitat ha invertido 102,4 millones de euros en el tren de La Pobla. Se han renovado de manera continuada la superestructura y drenajes en 25 túneles, con más de 14 kilómetros de vía.

También se ha actuado en taludes, terraplenes y laderas. El objetivo de FGC es ahora incidiir en la supresión de los 24 pasos a nivel que quedan en la línea. En 15 años se han eliminado 15, el último en el polígono de Balaguer.