TURISMO PROYECTOS
El Pallars Jussà proyecta un campo de eslalon en el Pallaresa para impulsar el turismo activo
Junto con una vía ferrata, en el marco del programa de dinamización turística de la comarca dotado con 1,3 millones de fondos europeos|| Ultiman la mejora del puente de Monares, en el acceso a Llimiana
Puente de Monares en Llimiana - La reparación del puente de Monares, en el tramo inicial de la carretera local de Llimiana, la LV-9121, encara su recta final y está previsto que finalice el próximo mes de noviembre. La Diputación ha invertido ...
El consell del Pallars Jussà ha encargado el proyecto de un campo de eslalon de 550 metros de longitud en el curso del Noguera Pallaresa a su paso por La Pobla de Segur, a cien metros del puente de Claverol y en el límite con el municipio de la Conca de Dalt. Este y otros proyectos en curso pretenden impulsar el turismo activo en la comarca. Se enmarcan en un programa dotado con 1,3 millones de euros, financiado con fondos Feder de la UE y en el que participa también la Diputación.
El proyecto del campo de eslalon debe estar redactado a finales de año para adjudicar obras a principios de 2023. Este equipamiento deportivo se suma a la construcción de una vía ferrata en Terradets, en la zona conocida como Paret de les Arcades de Llimiana. Las obras se licitarán en breve y aprovecharán una ladera cercana al túnel de Monares.
El proyecto contempla un itinerario de unos 380 metros, divididos en dos tramos. El primero se considera de iniciación, con un recorrido semihorizontal hasta la última arcada por encima del agua, de unos 240 metros de longitud. El segundo está destinado a escaladores más experimentados, es vertical, y supone un recorrido de 140 metros de longitud.Ambas actuaciones deberán suponer un impulso turístico para la comarca, junto con otras como el centro de interpretación de la naturaleza en Pessonada, la implantación de rutas con raquetas y esquí de montaña en la Vall Fosca y la vía verde para unir los pantanos de Sant Antoni y Cellers.
Fuentes del consell apuntaron que actualmente se está ejecutando el último tramo de este itinerario peatonal y para bicicleta en la margen derecha del río Noguera Pallaresa, entre los embalses de Sant Antoni y Terradets. Concretamente, entre las localidades de Salàs de Pallars y Cellers (Castell de Mur), con una longitud de más de siete kilómetros. Supone una inversión de un millón de euros, de los cuales la Generalitat aporta más de 400.000.
Esta actuación da continuidad a la vía creada entre 2013 y 2015, en la misma línea desde La Pobla de Segur a Salàs. Una vez finalicen las obras este trimestre se dispondrá de un sendero de 30 kilómetros que recorrerá varios puntos de interés paisajístico e histórico de la comarca, como el pozo de hielo de Talarn, el puente románico de Tremp y la acequia centenaria de l’Espona, entre otros.
Abren la puerta a convertir en hotel la estación de trenes de Salàs
El consell del consell Pallars Jussà ha abierto la puerta a rehabilitar la estación de trenes de Salàs de Pallars para instalar en ella un pequeño hotel.
Esta es una de las propuestas que plantea a la hora de actualizar el plan especial urbanístico que regula las actividades en el pantano de Sant Antoni y los municipios de su entorno. La estación ferroviaria, actualmente en desuso, es propiedad de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), titular de las instalaciones de la línea de la Pobla. Fuentes de FGC puntualizaron que actualmente no hay propuestas sobre la mesa para instalar un hotel en el edificio.El cambio en la planificación urbanística que plantea el consell del Pallars Jussà ha iniciado su tramitación ante la Generalitat y pretende favorecer actividades turísticas ambientalmente sostenibles en el pantano y su entorno.
Propone medidas como hacer más accesibles las orillas del embalse a excursionistas a pie.
