Licitada la redacción del proyecto de mejora de la N-230 entre la boca norte del túnel y Vielha

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 1,19 millones de euros el contrato para redactar el proyecto de acondicionamiento y mejora de la N-230 en el tramo que discurre entre la boca norte del túnel Juan Carlos I y el municipio de Vielha. El proyecto prevé la ampliación de la calzada en este tramo de 6 kilómetros y también se estudiará la posibilidad de implantar carriles adicionales de adelantamiento, con el objetivo de mejorar la seguridad en la carretera. El proyecto se enmarca dentro de la agenda de actuaciones previstas para mejorar la N-230, entre Almenar y la frontera francesa, presentado el septiembre pasado por el Ministerio de Transportes.

La carretera N-230 forma parte de un eje que da acceso desde Lleida a la Val d'Aran y Francia, convirtiéndose en un eje fundamental para el desarrollo económico y social de la zona. El tramo entre la boca norte del túnel y la población Vielha se asienta prácticamente en todo su recorrido a media vertiente, la sección transversal a duras penas alcanza los 7 metros de ancho, no tiene arcenes y presenta una pendiente media de 5,7%, al tener que salvar un desnivel de 400 metros desde la cota del túnel hasta la población de Vielha. Las rampas pronunciadas y las condiciones del trazado dificultan el adelantamiento de vehículos más lentos.

En este sentido, el objetivo del proyecto será desarrollar las actuaciones necesarias para mejorar la seguridad vial del tramo de 6 kilómetros entre la boca norte del túnel y Vielha, que discurre entre los puntos kilométricos 157 y 163. Así, se ampliará la plataforma para disponer de una calzada de 7 metros de ancho con arcenes de 1 metro y cuneta longitudinal de seguridad adosada, y consiguiendo a la vez la máxima integración ambiental de los elementos funcionales de la carretera. Además de eso, se estudiará la posibilidad de establecer carriles adicionales de adelantamiento en aquellos tramos que puedan considérase más aptos.

Los trabajos de mejora se completarán con el diseño de la rehabilitación estructural del firme que resulte necesaria, el estudio de la implantación de puntos de frenado –especialmente al final de la recta de entrada a Vielha– y de un salva aludes, que sustituirá al actual. También forma también parte del proyecto la tramitación de la evaluación ambiental de la actuación.

Este proyecto forma parte de la agenda de actuaciones para mejorar la carretera N-230 entre Almenar y la frontera francesa presentada el pasado mes de septiembre. Recientemente, el Ministerio de Transportes han licitado también los contratos para redactar el proyecto de la A-14, entre Almenar y el límite con la provincia oscense, y el proyecto de acondicionamiento como carretera 2+1, entre Benabarre y Sopeira.