El Govern lanza en el Pallars Sobirà un proyecto pionero en el medio rural de transporte público en vehículo sin conductor
Es una experiencia que se hace por primera vez en Europa en una vía rural sin cobertura
El tramo de carretera que discurre entre Alòs d'Isil y el refugio del Fornet, en el Pallars Sobirà, ha sido la vía escogida para probar este miércoles un vehículo autónomo. Se trata de una experiencia "única" en Europa en una vía rural y sin cobertura. El conseller de Territori, Juli Fernàndez, ha destacado que el proyecto pretende dar soluciones a la movilidad en entornos rurales y adaptadas a las necesidades de su población en condiciones extremas (climáticas, dispersión, orográficas o de cobertura de telefonía). El proyecto, con un coste de 2 millones de euros, también tiene como objetivo reducir el impacto del vehículo privado en zonas rurales y hacer frente a los millares de coches que acceden diariamente zonas turísticas.
Ha sido la empresa Volkswagen la que ha cedido un eGolf para las pruebas, equipado con los sensores y la robótica necesaria. Territori ha financiado el proyecto y la UAB lo ha ejecutado.
Para poder realizar la prueba, durante meses se ha adaptado la vía, de unos 4,4 kilómetros, con un sistema tecnológico de guía basado en la inteligencia artificial que, con conexión 'offline', proporciona al vehículo información en tiempo real sobre la localización, el entorno o el clima. A partir de la prueba piloto, el Departamento estudiará la opción de desarrollar un itinerario más completo dentro del Parc Natural de l'Alt Pirineu con un vehículo minibús.
Los proyectos de estas características se llevan a cabo en grandes ciudades o autopistas, con tecnología de comunicaciones 5G y la transmisión de un elevado número de datos desde la nube de internet. Ésta es la primera experiencia europea de este tipo que se hace en vías rurales y sin cobertura, con condiciones extremas para la climatología, la ausencia de marcas viales o el mal estado del firme. A modo de ejemplo, Antonio López, responsable técnico del proyecto del Centro de Visión por Computador de la UAB, ha explicado que durante la preparación del vehículo y la carretera para la prueba piloto se han encontrado con obstáculos, tanto rurales como el paso de un rebaño de ovejas, vacas en medio de la carretera o caballos.
La prueba piloto se ha realizado en el Parc Natural de l'Alt Pirineu, justo en la zona de Bonabé, donde un trabajo ha permitido obtener un valor de capacidad de carga turística total anual en esta zona, de unas 109.985 visitas, es en decir una media de 9.165 visitas al mes y 301 diarias. Los resultados alertan sobre la presencia de un exceso de visitantes durante los meses de julio y agosto, con 7.557 visitas por encima de lo aconsejable durante el mes de julio, y 20.433 visitas en agosto.
El objetivo final es reducir la huella de carbono y hacer frente al millar de vehículos privados, sobre todo modelos todoterreno, que acceden a diario al parque natural durante el verano, perjudicando la flora y la fauna local. Se trata también de regular el acceso de visitas y mantener los ecosistemas.
Antonio López, ha añadido que desarrollar el proyecto en zonas rurales le gratifica muy dado que podrá dar solución a gente que vive en pueblos pequeños que muchas veces no disponen de carnet de conducir o vehículo y necesitan desplazarse. El hecho de que haya pensado en este sector de población supone un factor importante para este técnico de la UAB.
El conseller de Territori ha destacado de esta prueba piloto "única y líder en Europa" que se haga en el mundo rural y en zonas sin cobertura. Juli Fernàndez ha destacado que este proyecto también da respuesta a la emergencia climática actual y ha añadido que "responde a la protección del entorno natural con soluciones autónomas, flexibles y respetuosas con el medio ambiente".
Cesión de Volkswagen
La prueba piloto se realiza con un vehículo eGolf eléctico sensorizado y robotizado. El coche mide 2 metros de ancho y circula por una vía con tramos que tienen una anchura de 2,7 metros. El punto de recarga está en la misma carretera, cerca de la Casa de l'os bru dels Pirineus, en el pueblo de Isil.
