SEGRE

TRIBUNALES TRÁFICO

Exigen encarcelar a un conductor que causó la muerte de 2 leridanas

Las familias de las víctimas reclaman su ingreso en prisión tras ser condenado a 4 años, aunque la sentencia no es firme || En un accidente en Tarragona en 2018

El accidente se produjo el 3 de febrero de 2018 en Tarragona.

El accidente se produjo el 3 de febrero de 2018 en Tarragona.ÀNGEL JOANPERE/DIARI DE TARRAGONA

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Las familias de las dos jóvenes leridanas que fallecieron el 3 de febrero 2018 en un accidente en Tarragona, por el que el conductor que lo causó ha sido condenado recientemente a cuatro años de prisión, han pedido al juzgado que lo ingrese de inmediato en la cárcel. Cabe recordar que la sentencia no es firme y la defensa del acusado la ha recurrido ante la Audiencia de Tarragona. La petición de ingreso en prisión la ha hecho la familia de Elisenda Calderó, representada por Xavier Prats, de Prats Advocats, y a ella se ha adherido la familia de la otra víctima, Tamara Hernando, mientras que la Fiscalía no se ha opuesto siempre que se celebre una comparecencia.

Finalmente, el juzgado de lo Penal 4 de Tarrargona ha fijado la comparecencia de las partes para este viernes. Xavier Prats afirmó que “hemos pedido su ingreso en prisión ante la gravedad de los hechos”. El juzgado condenó en septiembre a cuatro años de prisión a Adrián Cristian Rus como autor de dos delitos de homicidio por imprudencia grave y dos delitos contra la seguridad vial por conducción temeraria y por conducir sin haber obtenido nunca el permiso o licencia para la conducción.

También le prohibió conducir durante seis años y, además, junto con la compañía aseguradora, debe indemnizar a las familias de las víctimas, Elisenda Calderó, una vecina de Alcoletge de 27 años, y Tamara Hernando, de 19 años y de Lleida, con cerca de 350.000 euros, concretamente con 179.996 para la familia de una de ellas y 167.032 euros para la familia de la otra. Según la sentencia, el acusado se encontraba bajo los efectos del alcohol, iba a una velocidad superior a la permitida y no había obtenido la licencia. Concretamente, iba a 117 km/h en un tramo limitado a 40 km/h “habiendo circulando en momentos previos a una velocidad de 200 km/h y en sentido contrario”, según el fallo.

En el juicio, que se celebró en abril, los agentes de los Mossos encargados del atestado del choque mortal afirmaron que el vehículo impactó “como un proyectil” contra el muro de hormigón de la rotonda de Les Gavarres en la T-11, lo que provocó la muerte de las jóvenes.

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