Territori adjudica el análisis de una nueva línea de tren entre la Seu d'Urgell y Andorra
El estudio también tiene que valorar la conexión con Barcelona, convirtiendo la estación de Alp en una rótula ferroviaria
El Departament de Territori, a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha adjudicado la redacción del estudio de factibilidad de una línea ferroviaria que enlace la Seu d'Urgell i Andorra. El objetivo es analizar una nueva conexión de tren en el interior del Alt Pirineu y, al mismo tiempo, establecer un nuevo servicio ferroviario con Barcelona, convirtiendo la estación de Alp (Cerdanya) en una rótula con conexión con Puigcerdà y Tolosa. La longitud aproximada del nuevo trazado sería de unos 57 kilómetros y para tener una buena conexión con la capital catalana haría falta, por una parte, garantizar el desdoblamiento previsto de la línea R3 entre Montcada y Vic y, de la otra, renovar el tramo Ripoll-Alp con nuevos puntos de cruce.
El estudio, con un plazo de redacción de ocho meses, se ha adjudicado a Meta Engineering por un importe de 120.000 euros (antes de IVA) y tiene que incluir una estimación del coste de ejecución del proyecto, la propuesta de explotación del servicio y un análisis de la demanda potencial de usuarios. Con respecto al trazado, se contemplarán dos tramos: la Seu d'Urgell-Andorra; y la Seu d'Urgell-Alp. Mientras, ya dentro del Principado andorrano, la idea sería conectar Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella y Escaldes-Engordany.
El impulso de este informe responde a la voluntad del Govern de configurar la movilidad futura del país teniendo en cuenta nuevos centros de actividad que necesitarán de la configuración de transportes con una visión diferente de la visión tradicional que considera, principalmente, la radialidad hacia la gran región metropolitana.
