COMUNICACIONES TRENES
Ferrocarrils construirá una ronda en Térmens que evitará circular por dos pasos a nivel
Inversión de más de dos millones para un vial de 500 metros desde la C-13 al puente de hierro de Menàrguens || Enlace que desviará el tráfico diario que cruza por el centro para acceder a la C-12
Imagen de las obras para eliminar el paso a nivel de la C-13 en Térmens.
Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) construirá unaronda de 500 metros de longitud en Térmens que evitará la circulación de vehículos por los dos pasos a nivel de la línea ferroviaria de La Pobla de Segur dentro del casco urbano. La construcción de este vial, que ha sido adjudicada a Romà Infraestructures por 2,1 millones, se hará como compensación a la supresión ya en marcha del paso a nivel en la C-13 y permitirá desviar también el tráfico que diariamente cruza el centro del pueblo en dirección a Menàrguens para acceder a la carretera C-12. Mientras el paso a nivel de la carretera C-13 dejará de existir, los otros dos solo los cruzarán los vehículos que circulen por el centro de la localidad.
La alcaldesa de Térmens, Concepció Cañadell, explicó que esta futura ronda pasará por debajo de la actual línea de tren, aprovechando el antiguo trazado del Carrilet de La Sucrera, y seguirá con un paso superior en el canal de Balaguer hasta su conexión con el puente de hierro sobre el río Segre y la carretera de Menàrguens, la LV-9225.Cañadell añadió que los vehículos pesados deberán utilizar obligatoriamente esta ronda. Se iniciará en la nueva rotonda que forma parte del proyecto para suprimir el paso a nivel número 12 de la línea de La Pobla. Su construcción ya se están ejecutando y contempla una inversión de otros dos millones de euros.
Los trabajos se centran ahora en cambiar servicios como tuberías y cables eléctricos de las fincas afectadas por esta actuación. Precisamente, FGC también lleva a cabo la supresión del paso a nivel que cruza el polígono Campllong de Balaguer. El nuevo paso se construye por encima del canal de Balaguer y de la vía y facilitará la entrada de camiones de gran tonelaje al polígono.
Supone una inversión de 1,4 millones.
La nueva ronda, que ha sido ya adjudicada, evitará el tráfico pesado por el centro de la localidad
Desde que la Generalitat recibió del Estado el traspaso de la línea de Lleida La Pobla de Segur en el año 2005, ha eliminado cinco pasos a nivel, el último, en Vilanova de la Sal en 2019, y elabora proyectos para suprimir siete más en colaboración con los ayuntamientos. A los 21 pasos a nivel de esta línea se suman los 36 de las líneas ferroviarias de Adif que unen Lleida con Barcelona a través de Manresa y Tarragona. En las últimas décadas se han anulado una treintena de pasos a nivel en el conjunto de las líneas ferroviarias de Lleida.
La calzada pasará por el trazado del antiguo ‘Carrilet’ de La Sucrera
La nueva ronda de Térmens transcurrirá por el antiguo trazado del Carrilet de la Sucrera, el tren que se utilizaba para transportar remolchas desde la fábrica de Menàrguens hasta la estación de tren de Mollerussa. La línea, de vía estrecha, se inauguró en 1905 y unía Menàrguens, Térmens y las capitales de la Noguera y el Pla a principios del siglo pasado. Tenía un ramal, conocido como Empalme, en Menàrguens para el servicio de la compañía azucarera de esta localidad de la Noguera.
La línea fue clausurada en 1951, cuando había perdido ya una de sus finalidades, ya que ka azucarera de Menàrguens se había trasladado a Monzón, en Huesca. La alcaldesa, Concepció Cañadell, explicó que este tramo de la antigua línea es desde hace años municipal, por lo que FGC no ha tenido que expropiar terrenos. Explicó que este ámbito se incluye en el plan de ordenación urbanística municipal.
