Ocho de los diez kilómetros de la N-230 en Escales transcurrirán por túneles y viaductos

Ocho de los diez kilómetros de la N-230 a su paso por el pantano de Escales transcurrirán por túneles y viaductos. En este tramo se han registrado varios desprendimientos y accidentes en los últimos años. El pasado día 13, un alud de rocas cortó la calzada y desde entonces se da paso alternativo a los vehículos.

Una semana después, un choque entre un camión y un turismo se cobró la vida de tres personas en esta zona. Ahora el ministerio de Transportes ha relanzado la reforma de los 40 kilómetros de esta carretera que separan Sopeira y la boca sur del túnel de Vielha. El proyecto contempla que el tramo de Escales de la N-230 pasará de trece a cuatro túneles y también se construirán siete viaductos.

El estudio informativo plantea tres alternativas para este tramo, y el Gobierno central se ha mostrado favorable a la tercera. Esta incluye un tercer carril en un tramo de unos seis kilómetros entre El Pont de Suert y Vilaller. En esta zona también se habilitará un parking de emergencia para 300 vehículos pesados y una rotonda en el cruce con la carretera L-500, que da acceso a La Vall de Boí.

Asimismo, el proyecto contempla dos kilómetros de carril adicional para circulación lenta desde Estet hasta después de Bono, en el término municipal de Montanuy. En su conjunto, el nuevo trazado para la N-230 entre Sopeira y el túnel de Vielha contempla construir 7 nuevos túneles y aprovechar tres que ya están construidos (los de Lladó, Colladetes y Fogà), además de 15 viaductos. El ministerio calcula que el coste de las expropiaciones ascenderá a 1,68 millones.

Las dos primeras altrenativas para el trazado entre Sopeira y el túnel de Vielha ya se presentaron en 2018. El Gobierno central afirma que ha “preseleccionado” la tercera, que recoge alegaciones que el territorio formuló hace 4 años. Supondrá una inversión de más de 381 millones de euros.

El alcalde de El Pont de Suert, José Antonio Troguet, valoró positivamente que el ministerio de Transportes “se haya puesto manos a la obra” y destacó la importancia de mejorar el tramo de Escales. Asimismo, señaló que estudiarán la propuesta para la carretera N-230 y presentarán las alegaciones que consideren oportunas. Por su parte, la primera edil de La Vall de Boí, Sònia Bruguera, recordó que la rotonda de acceso a la carretera L-500 es una reivindicación del municipio y señaló que circular por la N-230 es ahora “una odisea y un peligro”.