INFRAESTRUCTURAS RED VIARIA
El frío retrasa abrir la variante de Artesa de Segre, prevista en octubre
Queda la última capa de pavimento, que se aplicará cuando suban las temperaturas
El tramo de la variante que queda pendiente de finalizar.
Las bajas temperaturas registradas en las comarcas de Lleida durante las últimas semanas retrasan la entrada en servicio de la variante de Artesa de Segre, en la carretera C-1412b, de 1,1 kilómetros, porque no se ha podido trabajar en la última capa de pavimento en el trazado de la ronda, según informaron fuentes del departamento de Territorio. Los trabajos, que suponen una inversión de cinco millones de euros, debían estar finalizados en otoño aunque se fueron demorando por “determinadas condiciones meteorológicas”.
La construcción de la ronda de Artesa de Segre forma parte del proyecto para mejorar la carretera del puerto de Comiols, de treinta kilómetros de longitud entre Artesa de Segre, en la Noguera, y el municipio de Isona i Conca Dellà, en el Jussà. De hecho, esta variante es el único tramo en construcción de todo el trazado.
En el resto, la Generalitat prevé sacar a concurso este primer trimestre las obras de algún tramo, aún por determinar, de los 15 kilómetros entre la nueva variante de Artesa y Folquer, en el cruce entre la L-512 y la C-1412b. Paralelamente, la Generalitat está redactando la actualización del proyecto de este tramo, que deberá ejecutarse en varias fases y supondrá una inversión estimada de 56 millones de euros.
Mientras, el tramo final entre Folquer e Isona es el más costoso, porque comportará la construcción de cuatro túneles y cuatro viaductos. Exigirá una inversión de unos 125 millones y todavía no hay un calendario para iniciar las obras. La Generalitat impulsa también en este tramo una actualización del proyecto constructivo.
El Govern anunció en 2020 que la mejora del puerto del Comiols estaría completada en 2025.
